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イイね!
2024年05月26日

ヤリスクロスが来た

ヤリスクロスが来た 昨年末に予約発注したヤリスクロス Gグレード ガソリン4WDが5ヵ月待って納車されました。

大昔に乗っていたチェイサー以来の3ナンバー車ですが、10ヴィッツから数えて4世代連続、同車系の乗り継ぎです。

8年前の131ヴィッツ購入時同様、譲渡先の友人宅にヴィッツを納車し、そこから送ってもらって納車されに行きました。

今回、自動車保険の更新に合わせて代理店をMy Dに移してありましたので、スマホアプリでも保険の車両入れ替えは出来ましたが店舗でやって頂きました。
実車での取り扱い説明を聞いて、車両に検査標章と点検ステッカーを貼って頂き、車検証を受け取り出発。

コンビニでナビやT-Connect設定を試みて、初回給油後三嶋大社まで行って新車祓いのご祈祷を受けて帰宅。
初日は60km行かない位の走行距離でした。

あ、ハンドルネームの@以降を型式のMXPB15に変更しました。
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Posted at 2024/05/26 21:04:13

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この記事へのコメント

2024年5月27日 5:05
初めまして
納車おめでとうございます。

同じガソリンAWDに乗ってます❗
雪国でも無いので必要ないと言われればそれまでですが、コンパクトでもSUVならば やっぱり四駆だろ❗とかゾリン四駆を強行しました(笑)

燃費もそんなに驚く程悪くもないし
やっぱり優等生ですね。

コメントへの返答
2024年5月27日 6:32
コメントありがとうございます。
また、フォロー頂きまして重ねてお礼申し上げます。
せっかくSUVに乗るなら4WDだろうと、当初納期での予算・自己資金との兼ね合いからGグレードにしましたが、納期延びによりZやHEV E-Fourも良かったかなあと思ったりしました。
今後とも宜しくお願いいたします。
2024年5月27日 14:30
納車おめでとうございます。
ヴィッツより元々大き目のヤリスが3ナンバーのクロスになると感じが全然違うのでしょうね~
また、4WⅮになると色々と安心感があるかもですね。
コメントへの返答
2024年5月27日 20:08
ご無沙汰しております。
ヤリスは130系ヴィッツから比べると少し小さくなったのかなという認識です。
ヤリスクロスはフェンダーを膨らませてあるため、座った状態の感覚より外側にタイヤがある感じでしょうか。まだシートポジション含め、感覚的にしっくり来ないです。

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