かー坊＠MXPB15のブログ一覧

ＦＳＷに最高速テスト体験走行しに行くつもりです～（よく飽きないよねwww）

なので今日、自分の中では一番調子が良く感じる、ENEOSハイオクとレギュラーの混合にしておきました。

ちなみにノーマル脚でスタビなし、完全街乗り用安タイヤなのでコーナーは安全運転しますよ(^_^;)

今思うと、車検でショック交換した時にローファースポーツにすれば良かったなあorz







10のTRD-MSBとか91のRSとか、走れる車ほしーなwww

現行GT-Rのエンジンチューニングに最適なヘッドガスケットとEXマニホールドガスケットのセットが、HKSから発売された。 　

　HKSのヘッドガスケットはボア径と厚みを純正と同一としながら、ボアシールストッパーとシールビードの構造を変更することで、ボアシール耐久を約30％向上させ、高い面圧を確保。またEXマニホールドガスケットは、シールビートを純正の3積層（厚さ0.6mm）から4積層（厚さ0.8mm）に増やし、より高い排圧に対応しているという。 　

　このヘッドガスケットとEXマニホールドガスケットは、800ps以上のパワーアップを前提とした本格チューニングパーツだ。

『メタルヘッドガスケットセット for VR38DETT/R35 GT-R』
□適合車種／日産GT-R　型式：R35
□価格／￥36,750
□仕様／
厚さ：0.8mm 　　　　
圧縮比：9.0 　　　　
ボア径：96.0φ 　　　　
エキゾーストマニホールド付属



R35でエンジンチューンする人、いるのかなあ？いるから出したんだろうけど。





この記事は、R35 GT-Rのエンジンを強化するヘッドガスケットセット登場-HKSについて書いています。

鷲宮神社の交通安全ステッカーがだいぶ傷んできたなあ。

貼り替えしに行きたいけどいつ行こうか・・・