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トヨタ自動車は4日、『iQ』と『パッソ』の電動式パワーステアリング制御用コンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2008年10月28日～2010年10月22日に製作された6万4620台。

電動式パワーステアリング制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、車線逸脱警告用に凹凸を施した路面を高速で走行すると、路面からの振動を誤判定し、パワステ機能が停止してハンドルが重くなる恐れがある。

コンピュータのプログラムが修正可能な車両についてはプログラムを修正し、その他の車両は制御用コンピュータの対策品が組み込まれたステアリングコラム全体を交換する。

不具合発生件数は37件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

あらら・・・まあ、慌てて修理出すもんでもないね。

一か月点検と合わせてやって貰えば良いかな。


追記

パッソについては6月30日製造分までのようです。ヨカッタ！

この記事は、トヨタ iQ と パッソ、車線逸脱警告でハンドルが重くなるについて書いています。

でも私 関西人じゃないんです～


どないやねん！



と言う訳で、お好み焼きとごはんでお昼です！