かー坊＠MXPB15のブログ一覧

昨年７月以来の同乗試乗会参加です。

前回は、Myカップカーをお迎えした最初の週末でした。

今回は新型との乗り比べのような感じですね


道中は首都高も空いていましたが、レインボーブリッジ（下り）が工事の為封鎖されていて、ナビもVICSによりリルートされ、芝公園インターから一般道で向かいました。

それでも１０時過ぎに着いてしまい、東京レジャーランドのゲーセンで暇をつぶしました。

ところが、１１時にオープンしても同乗試乗の受付には誰ひとり並ばず・・・

通常のライドワンはやらないのかという方が数組いましたけど。

なんというスロースタートなのかとwww

それか、最初から目当てにして来る衆は事前予約組なのかもしれないですね。

どっちみち、参加券が刷り終わってなくて受付出来なかったので、予約が入っている事を確認して出直す事にしました。

「九段下の毒舌王」さんと合流し、ヴィーナスフォート３Fフードコートにて昼食を摂った後に再度受付をして会場出入り口に移動。

すると・・・・

なにやらドライバーのレーシングスーツが凄いことにwww

ちゃんとヴィッツレンジャー仕様でした(・_・;)

あと、カメラが入っており、恐らくHPに上げるイベントレポ用だと思いますが、撮影もやってました。

自分は整理番号が６番、車両は５台なので、２巡目の先頭、松原亮二選手ドライブのネッツ群馬の車両でした。

いつもの事ながら、あの狭い道をあのスピードはなかなかの迫力です。

で、新型は乗り心地が良く、その分ロール量は大きいんでしょうけどスラロームでの安定感は旧型以上です。

旧型では、上が重たいと言うか、ルーフが振られるような感覚がありますが、それが感じられませんでした。

ヴィッツとはいえ、すっかりスポーツカーになっていました。（レースカーだけど）

走行が終わると、ドライバーからステッカーが頂けます。

大きなお友達（爆）には、扱いに困るでしょうが（←ｦｲ

一旦、車に貼ったものの、インパネのシボで貼り着かなかったので、帰宅後にネッツカップのファイルに移植しました。

さて。新型を買うのは何年後でしょうかね～？

ネッツカップのクリアーファイルに移植しました。

こっちなら凹凸がないから剥がれないでしょ(^O^)/

貼ってみたw

去年より質が上がってますね。

ただ、糊が弱いので剥がれるかも。

何日もつかな？

6番目だそうです。

タイヤが温まり、美味しい所ですね～

オープンしましたが、乗車受付に何故か誰も並んでない件www