かー坊＠MXPB15のブログ一覧

サーキットを走りだして２シーズン経過し、前後ブレーキディスクが摩耗して、摩擦面がレコード盤状になり外周に耳が出ている事もありパッドとディスクを同時交換することにしました。

現在はADVICS製パッドが付いており、街乗りに関してはまだまだ十分な残量があるのですが、摩擦材は焼けて性能も落ちてるだろうなと。

お世話になっている『オイル屋ぶんぶん』さんがIDIの取り扱い店ということで、次はIDIにメーカーを変更します。

昨晩、ぶんぶんさんにメールで銘柄について相談に行きたいと送った所、今日の午前にIDI社にパッド選定について聞いてもらったそうで。

午後に伺ったところ、２パターンの提案が出来ていました。

「D７００」と、「GTスペック」の２つ。

共にカーボンメタル材のブレーキパッドです。

価格的にはD700やD750の方が安いしメジャーだと思うんですが、GTスペックは高いけれども適正ローター温度帯の広さやローター攻撃性、摩耗性などの面で費用対効果がかなり大きいとの事。

特に、低温が０℃からというのは大きいなと。なんせ街乗りがメインですから、低温帯で効きが甘かったり無駄にローターを削る事が避けられますし。

ローターについては、純正を使用し、IDI社にて焼き入れ処理をして頂けるそうなので、依頼しました。
同時に、セット特価にてスリット加工も頼めますが、プレーンのままで。

GTスペックのパッドはオーダーしてから生産するとの事で、費用と納期は掛かりますが１セットで走るステージを選ばずに済むのは大きいです。