かー坊＠MXPB15のブログ一覧

アッパーボデーは旧型のままなので、見た目的には顔と内装の変更だけのマイナーにしか見えませんが、プラットフォームの変更により型式がNSP160/NCP160となり、新型車となっています。

まあ、ビッグマイナー以上、フルモデルチェンジ以下とも言えるような言えないような・・・。

エンジンも、1500の1NZは現行の電スロ仕様に変わり、1NRエンジンと共に変速機がＣＶＴ1本立てになりました。

バンのくせに生意気な！となりそうな車両安定性制御や緊急ブレーキハザードは法対応ですね。ヒルスタートは要らんだろうと思いますが・・・

車体がバン1本になったのも潔いと感じます。

さすがに、ステーションワゴンとしては質素過ぎるかなあと思いますので・・・

でも、乗用使用時での後席の座り心地、座面の傾斜度は何とかならないかなあと思います。

職場にも初期物プロボックスがありますが、バンなので送迎用途には出しにくく、走行距離が伸びません。

年間3000kmも乗ってないんじゃないかなあと。　もったいないです。