かー坊＠MXPB15のブログ一覧

オイル屋ぶんぶんさんで、ヴィッツの車高を前後2cm程上げて、作業前後のアライメント確認をして貰ってきました。

自分もピット内で見学させて頂き、勉強しながらの作業です。

今回は、最初の調整作業でしたので、ショックケースのロックリングが固く締まっており、車高調レンチをスピンナーで延長しての作業でした。

次からは適切な締まり具合でしょうから、平坦で安全な場所と、今よりもう少し持ち上がるガレージジャッキとウマがあれば出来るかなと。

リアは、バネを外してからロワーシート単体のリングを回すのですが、リアアクスルビームがフリーになっても軸のゴムブッシュであまり下がってくれない為、脱着の際に手助けが要るかもしれません。

今日の作業でも、ビームを下に押し下げる手伝いをしましたし。

来春に車高を戻す時は、今期より少し上げ気味にして普段使いも考慮しつつ、リアを軸にしてシーズン中のフロント車高やプリロード等の微調整は自分で遣ってみようかなと。

アライメントについては、取り付けた当初に0度フラットにしてもらい、その後馴染んだ分の誤差か、フロントトーがインに10分位付いていた位でした。
車高戻し時に調整し直しますが、合わせても微調整レベルかと思います。

これでもノーマルよりは多少下がっているはずなのですが、積雪時の余裕分が増えたのでひと安心かなと。