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今日の通勤で、乗り心地が何となく変わったような・・・？

直進は相変わらずですが、カーブでのロール感が減ってスッと曲がり出すような気がしました。

全長調整式なので、ショックのストロークは変わりませんが、車高アップにより、スタビの両端がスタビリンクによって下方に押されていますから、張力が増えたのかなと思います。

という事は、来期は車高戻しを控えめにしてスタビを張らせて、バネもプリロードを少し掛けてやれば、多少はロールが抑えられる・・・かもしれません。多分。

リアは、バネの選択肢もなく、あまり弄りようがありませんが、幸いショックにネジが切ってあり、ロックリングも付いているので、ケース長を少しでも縮められれば、伸びの最大ストロークを少しは抑えられる・・・んじゃないかと。

上手くハマれば良いのですが・・・。