かー坊＠MXPB15のブログ一覧

FSWのサーキットトライアル競技会、FISCO SPECIAL STAGE TRIALに参加してきました。

自分がエントリーしているJAF部門の1500cc以下の車両によって争われるNS-1クラスは段々台数が増えて来て今回は15台がエントリー。

ホンダのトゥデイもチューンナップによりリミッターが外れれば物凄く速くなってしまい、今回もレコードタイムが出てしまいました・・・。
また、マツダのND型ロードスターも参入してきたので、我々ヴィッツ組に勝機はなくなってしまいました。
もともと僕はポイント圏外ですが。。。

まあ、スポーツ走行より速度差が小さいので、逆に走りやすくて良いのかなと思っています。

今回も例の如く、NS-1クラスヴィッツ組を中心にピットA棟ガレージを2枠シェアにて使用しました。

公式競技なので、車検場に持ち込んでの公式車検も実施されます。

今回は降車して、4点ベルト等のFIA公認期限まで見られましたねえ。
ベルトは車両付属でしたし、バケットシートも新調したのでそこは安心です。

車載カメラについては、搭載する場合については申請書の提出が要ります。
ドラレコを付けていますが走行動画を撮る為ではないので「これは使いません」でOKでした。
前面展望だけ撮ってもねえ・・・。

そして講師のプロドライバーは竹内浩典選手です。

FSWにてN1仕様のトヨタ86を使ったレンタル競技車両・86Racersを主催しておられるので、ドラミ後のワンポイント講習も画像・動画を使って視覚的に理解できるため、その後の走行で早速実践できるのが素晴らしいことです。

今回は13コーナーについてでした。
本当はレクサスコーナーまで行く予定だったそうですが・・・。

さて、慣熟走行後に競技走行。

13コーナーの通り方を教わった通りに走ったら、何と走りやすい事でしょうってな感じでした。

でもタイムは伸びませんねえ。2分24秒でした。

ストレートも伸びがイマイチでしたので、一度アライメントを取り直した方が良いのかなと。

あと吸排気チューンにも手を出そうか、タイヤを新調しようか。

最終戦は今年は11/19（日）だそうで、ちょうど当番出勤に当たってしまって出られないので今回で終了です。
今後も年に数回の楽しみとしてスポットでも出続けられたら良いなとは思います。