かー坊＠MXPB15のブログ一覧

この記事は、【プレゼント】作業が速くて本格派！「速ダッシュコート」について書いています。

レンタルカートのお客さんがいなくて暇だったので、ちょろっと走ってきました。

横Ｇで眼鏡がズレて、走りづらかったですが、自己ベストは更新できました。

さっきまでこんなに晴れてたのに、なんか曇ってきた・・・

空気も湿っぽいし。

雨ふらなきゃいいなあ。

今日から、実際に稼働しているトラックの助手席に乗っての勤務となりました。
とは言っても、車両は10t車でしたし、今日は現場見学のようなものでした。


今朝は4時50分起床で５時半ころに出発、６時前にはタイムカードに打刻してしまいました。
（なんせ漲っていたもので）

で、離れた所にある車庫に移動し、ドライバーを待ちました。


今日は、自分が学生の時から知っている方で、いつもはカート場で会う人でした。

行き先は親父の勤める会社とその子会社の往復を５便で、主にウイングの開閉担当でした。
（電動もあるようですが、ロープを使った手動でした。）

今日の感想。


短距離の往復で、常時製品パレットと空きパレットが載るので、積み下ろし作業はかなりあって、慣れた人にとっては、待機時間が結構あるのですが、、積み下ろしの時は時間が決まっているので忙しいといった感じでした。

さっそくフォークも乗らせて貰いましたが、全然ダメですね。

免許の講習の時以来でしたから、上手く操作と積み下ろしが出来なかったです。
（子会社の方での空きパレット下ろしメインで、少し製品を積ませてもらいました。）


まあ、10tと4tはだいぶ違うでしょうし、来週以降、新たにいろいろ覚えたいと思います。

今朝は９時より本社事務所にて座学講習で、安全資料やら作業要領書でお勉強。

一段落ついた所で、社長とワークマンに作業ズボンを買いに出掛けました。（上着とポロシャツ、ヘルメットはその場で支給されました。）

戻ると丁度昼になったので、１時半まで食事休憩となりました。

で、その時間を使い、ハローワークに行き、就職に伴う手続きをしてきました。（食事はコンビニおにぎり三つで済ませました。）

午後は、午前の続きと、実車（2t、4t、10t）を使いデジタルタコグラフとウイングの操作、車両点検の仕方、ロープの結び方、ラッシングベルトの使い方を教わり、（まあ、前職でもラッシングは使ってましたけど。）
そのあとは2t車で富士霊園前までドライブがてら、自分のタコグラフのデータを採りました。


で、家の近所を通ったのですが、車内での社長との話で、社長となんとうちの二軒隣のおっちゃんと高校で同級生だったと言う事が分かりました。

お陰で話が盛り上がり、楽しいドライブとなりました。


帰社後はデータを解析してもらい、プリントアウトしたものを見せてもらい、雑談後４時半頃におわりました。

明日は知り合いのドライバーの横（10t）に乗せて貰い、来週から本格的に4t車での同乗勤務と、合間にフォークリフトの訓練となるそうです。


免許取って以来、全然乗らなかったので不安ですが、すぐに慣れると信じて頑張ります。