かー坊＠MXPB15のブログ一覧

韓の食卓でバイト先の新年会をしています。


オフィシャル、テナント入居のショップさんで焼肉してます

父親の通勤車、ミラバンにＬＬＣ漏れが見られる為、漏れ止めを投入しました。

まあ、ラジエーターじゃなくて、ヒーターホースの途中にあるＩＳＣＶ用の分岐継手の所なんですけど。

しかもよく見える所だけに、ホースとクリップ替えれば直りそうな気もしますし、ＤＩＹでも対応できそうでしたが、クーラントを抜く必要があるので、意外と手間と費用が掛かってしまいます。

また、タダ漏れじゃなくて、忘れた頃に見ると漏れているのが確認できるレベルなんで、ケミカル頼みとしました。

まあ、固形タイプを買ってしまったので、溶かす為に砕いて入れて、一度暖機する手間がかかりました。液体にすれば良かったかな。

これで直れば儲けもの、駄目なら諦めて部品交換です。

ＳＩＧＭＡのオイルを1リッター使い、自分のと、父親のを各500ccずつ２台交換。


リザーブタンクから古い油を抜き取り、新油を入れて循環させる方式で交換しました。


僕のは一度交換してあるので、抜いた油の色も紅茶レベルでやや滑らかになった程度でしたが、父親のはこれまで無交換で、ハンドルを切ると唸り音まで出ていました。


抜いた油もコーヒーのように真っ黒で粘度が強かった為、相当劣化していたものと思います。

各車500ccずつの部分交換でしたが、作業後はかなり音も静かで滑らかになりました。

滅多に替える油じゃないですが、一度は替えた方が良いですね。
また、折をみて追加で交換の続きをやろうかと画策しておりますが。

カーショップには添加剤の類いも売ってますが、使う前に元のオイルも替えないと意味なさそうですよね。


ちなみに、抜いた廃油はバイト先に持ち込み、タンクに廃棄してきました。


一度このオイルを買うと、カストロールやＢＰ等の300cc入りのは買う気がなくなりますねwww

今日は妹も休んでますので顔だして寝てますが、留守番だと完全に中に隠れてしまいます。


一人ぼっちだと怖いのでしょうかね・・・


出掛ける時なんか、しょぼ～んとしてますから。

オートスポーツのネタですけど、ＲＳは全長が標準グレードよりも長く、寸法的にＷＲＣ参戦が可能になったようです。

まあ、欧州向けのヤリスとしてでしょうけど。


サイズ拡大は欧州、ラリーをターゲットにしたと言うことかな？