かー坊＠MXPB15のブログ一覧

確か、昨日の段階では今朝は雨のはずだったと思うのですが。


なので公用車の洗車はやるつもりではなく、窓拭きと車内清掃で終わらせるつもりで居ましたが、むしろ晴れ間も出てたんで、洗車もやりました。


まあ、仕事が出来たんで良かったんですが。


午後は今月分の各設備の月報（という程ではないけれど）のまとめをします。

今のところ、全然鳴かないし、ダストは少ないし、普通に使えて良く止まるパッドです。


ローター温度が500度までですが、ヴィッツ位ならサーキットでも案外持ちこたえそうな気がします。

富士なら長いストレートもあるんで冷却も期待できますし。あ、もてぎの90度コーナーはきつそうでしょうか・・・


適合車種も幅広く、ミニバン系や大排気量セダン、あと、例えば逃走車両を追い掛ける交機パトカーなんかにいかがですかね？www

明日、明後日位まではすり合わせ期間だと思うんで、本領発揮するのは来週以降って感じでしょうか・・・


今回は、たまたま適合なのが前後共に在庫してたので半ば衝動買いでした。。。


まあ、外したパッドのピストン側が多く減っていたようだし、ちょうどよかったかなと。今度、スライドピンのグリスアップでもしよう。


だいぶ下がってたリザーブの液量も、ちょうどMAXラインまで来てましたし。


あとはライトの修理と、シートとハイグリップタイヤが揃えばOK、走るようになったらフルード、オイル関係を替えれば完璧かな。（組み替えるよりはタイヤホイールセットで用意した方が良いかな？まあ、タイヤは転がればいいだけどね）


今回のクルマ、今の所、珍しくLEDランプなんかを付けようとする気があまり出ないですね。まあ、修理関係や消耗品に予算を割かないといけないという考えと、ナビと今回のパッドの支払いの事があるんでwww
カード払いしたから、引き落としは来月？再来月位かな。


無駄使いは暫く自重ですね・・・

やっぱり、今のが厚みがかなり薄くなってきて、ダストも多い為、新品パッドを入れる事にしました。


エンドレスのNS97、ローター温度500度のストリート系パッドです。

特価販売なのが助かります

レベライザーモーターでもなかったようなので、部品は復元してもらい、別途予約を入れて代車を出してもらい、一日がかりでコンピュータ廻りの故障診断をやる事になりました。

（今回も作業工賃すらなし）

最悪、レベライザーを殺して光軸調整ネジだけにしてくれても良いですよw？と言っておきましたが、一応はある物は機能しないとね。


まあ、メカニックさんも、クルマがクルマだけに分かっていらっしゃる（笑）


多分、お盆休み明けだろうな。