かー坊＠MXPB15のブログ一覧

一応、今月中に本コースを走ると言う前提でメンテナンスをします。

とりあえず、午前中に先日パッド交換した際にキャリパーのボルト脱着が伴った為、ボルトの締め付け確認を。

あと、午後に先日一緒にカートに乗りに行った友人が働くショップで油脂類交換をして頂きます。

エンジン、ＭＴオイルに、DOT4のブレーキフルードか。

ちょうど、ミッションオイルは機械式LSD搭載の為に交換時期に来ているし。（5000km毎）

エンジンオイルは、ヴィッツなら平気だとは思うけれども、本コース走行の負荷を考えて良い物を使ってみます。

（僕のは油温計じゃなくて油圧計が付いてるから、結局何度まで上がるのか解らないんだよね。冬だから心配ないとは思うけど）

概算で費用を聞きましたけど、正直、かなり奮発しました。

街乗りで考えたらただの無駄遣いです（汗）

でも、オイルでエンジン、ミッションが守られるなら、良いなと。

（・・・・・ネッツカップで、入賞者と飛び賞にワコーズのオイルが出てたけど、価格とか考えたら結構デカイですよね）

依頼するその友人も、BCNR33を自分でメンテナンスして富士を走ってるので、その点は安心です。

FSWも場内規制やらでなかなか休みとタイミングが合わなかったけれども、いよいよという感じです。

夜中の巡回の際に、明朝に備えてクルマを移動させるんですが、すぐに動かす為、霜がおりるといけないのでガラスを覆ってみました。

昨日は、御殿場市街地でも雪が降りました。

その夜、職員の忘年会があったのですが、21：30位でしょうか、有料Ｐに止めていた車が凍ってましたwww
出庫するまで10分以上暖機解凍の為にロスタイムが出てしまいました。

今朝はドアノブ、ドアまで凍りついていまして、、お湯で解凍後出発したんですが、途中でお茶を買いに立ち寄ったコンビニで車に乗ろうとしたら、ノブの動き具合がやや凍りかけ的なw

凍りかけで良かったです。

でも、タイヤ交換するのはもう少し粘って、1回富士を走ってからにしようかと思っとります。

その前に車輌メンテとして、各部点検、油脂類全交換を友人がいるショップで依頼しようかと。

明日が仕事、月曜が明けだから火曜かなあ。

NATSブースにあったこのクルマ、学生の手作りなんだそうです。

何かベースがあるのかと聞いたら、フレームもイチからアルミで作ったらしく、窓ガラスを初代インサイトの物を使ったのでそれっぽい雰囲気になってるそうですが・・・。

スゴイですねぇ。

今日が休みだったので、父親と行ってきました。

車はパレットタウンに置いてひと駅歩いて行きました。

で、入場。



まずは西館を見てまわります。

トヨタ自動車のレクサスＧＳ。



現行と比べてシャープで高級感が出たようなそうでもないような（ぇ

トヨタブランドでは話題の86があります。

早速人が集まってきていますね。



あと、プリウスＣこと、アクアが。　アクアだけに水色です



トヨタグループの関東自工でもアクアが展示されていますが、カスタマイズコンセプトという事で雰囲気が違います。

オレンジ色



黄色



２階では、トミカブースがありジオラマが展示してありました。



午後は東館に行きますが、やや写真を撮るのに飽きてきました（ヲイ

スバルＢＲＺ　GT300　ver.



日産リーフ　NISMO RC




部品サプライヤーとして、小糸のカットモデル（New GS）



アドヴィックスのブレーキシステム



あと、某石橋タイヤの尾根遺産はGTなんかで見かけた人がやってたような・・・。

みんカラセレクトにもいたような？？？

まあいいか。

帰りに、MEGA WEBに寄りましたけど、８６、見放題ですよ？

モーターショー



MEGA WEB




86見たいのに見れねえじゃないか、コノヤロー(－－〆)ってなったらゆりかもめを青海まで乗ってメガウェブに行きましょうwww