かー坊＠MXPB15のブログ一覧

今年、二回目のバイトですwww

ニコバンカップに出ている人は分かると思いますが、『じゃんけん娘』ちゃんが今年のレースでは事務方スタッフで来るようになったのですが、朝イチ、一瞬ギャル曽根に見えましたw

今年、朝車検での担当はエンジン封印係に変わりましたが、コースでの持ち場はいつもと変わらず。ところが、周りは結構入れ替えが見られました。（俺も他の場所に移ってみたいとは思いますねぇ・・・）

昨日は一応曇り予報でしたが、昼前に降りだした雨で全7クラス中2クラスが予選ヒートを午後イチに回されたり、雨が止んで急激にコースコンディションが回復し、タイヤの宣言の関係で午後の開始時間が延期されるなど、いつもと何か違う感じでした。

表彰式、反省会、片付けの後は、東山湖近くの蕎麦屋で食事会。

レースの時の話題や、オープン当初からするとテナント入居のショップさんを含めてかなり人が入れ替わって、アイツ何やってんだろうなあとか、そういえばこんなの居たよなあとか、そんな話題も出ました。

自分もオープン初年度に学生バイトで入って、在籍だけで言ったら満10年ですからねぇ・・・

本業で在籍した会社より長い件www

ストライクウィッチーズOP 『わたしにできること』



本編は観た事ないのですが（何やら、けしからんらしい！？）ニコ動の空自アニソン祭り（嘘）を見てから、あれこれ動画で聴いてますけど、アニソンって良い詞の曲多いですね！

リニューアル後、一度も行ってなかった中央サーキット藤野に行ってきました。

平日ですので、要予約の為月曜あたりだったかな？メールで連絡を入れておいたのです。

道志の道の駅でマッタリと食事をしてから、１３時過ぎに到着。



駐車場は本業の業務用車両が停まっており、大将に手招きされて事務所前に駐車。

事前にYouTubeに上がってた動画で予習はしたものの、旧コースとは全く違う印象のコースに生まれ変わっていました。

廻りの木の緑色と、並べてあるタイヤの緑色で、目に優しいコースですね！



受付で、回数券の６回券を購入。まあ、一人だし１台だし、発券はありませんでしたがw

１本目は慣熟に充てたものの、ライン取りが全然分からず４４～４３秒程度でした。

２本目後半からはある程度雰囲気が掴め、ベストは３本目の４１秒４３７。



ライン取りをあれこれ変えて、受付でコース図を見てコツを教わって。

でも４１秒後半～４２秒前半を行ったりきたりでタイムアップにはつなげられませんでした。

レコードは３７秒台が出ているとの事、それを考えると低いレベルで安定してしまっているなと。

今年はちょっと行く回数を増やそうかと思います。　会員になってきたし・・・



帰りがけに、部屋の常夜灯が切れていたのでカインズでＬＥＤのナツメ球を買ってきました。



５Ｗが０．５Ｗになるだけなので節電効果は小さいですが寿命が長いですしね。

点灯テスト。



ちゃんと電球色です。

今日は公休なので、（とは言っても、朝の職員迎えで出勤しましたけど・・・）これから山を越え谷を越え、相模原市の某所までドライブです。


ん～、何か浮いてる気がするwww

ダイハツ工業は6日、軽自動車「タント」「ムーヴ」「ソニカ」など計5車種のクランク角センサに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2006年5月22日～2010年1月27日に製作された13万8440台。

ターボチャージャ付車両のエンジンのクランク角センサで、内部コイルの耐久性が不足しているため、エンジン始動直後に高速走行するような運転を繰り返すと過大な振動によりコイルが断線し、走行中にエンジンが停止するか、エンジンが始動できなくなるおそれがある。

全車両、クランク角センサを改善品と交換する。

不具合発生件数は34件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。


ん？　エンジン始動直後に高速走行？？？？そんな事する人いるんですね・・・

ちゃんと暖めれば平気って事でしょうか？



この記事は、ダイハツ ムーヴなど5車種13万台超をリコール…エンジン停止の恐れについて書いています。