かー坊＠MXPB15のブログ一覧

今朝、出勤したところ、当直の所属長から、『事務長が管理者講習を受けさせようと言ってたんだけど良いかな？』と言われました。

とりあえず、職場で必要な資格を少しずつ取らせようという事だそうですが・・・。

一応、夏に前任の長期休職に伴って管理者が変わったばかりなんで、ただ有資格者になるという事だとは思いますが。

朝イチで事務局が申込書と推薦状を用意してくれたので、午前中に早速申し込みに行き、受講票と教科書を貰ってきました。

講習は来月上旬、消防署で受けてくる予定です。

今日、矢東タイヤ裾野店で組み換えをしてもらいました。

05年 ダンロップDSXから12年 横浜アイスガードに大幅進化です。

新品って溝深いですねw

一月位寝かせるので、エアはやや高めに張ってもらい、履かせた時に調整する感じです。

しつこいですが、サーキットトライアルの見学に行ってきました。

5時過ぎに起床、着替えてセブンイレブンで朝食を調達後FSWへ。

ゲートに入る時にいた車は、時間的に出場車でしょう。

とりあえずBパドックの退場口付近に止め、朝食タイム。

すると、ちょうど朝日が見えました。



（￣～￣）ﾓｸﾞﾓｸﾞ。

（￣～￣）ﾓｸﾞﾓｸﾞ。

（￣～￣）ﾓｸﾞﾓｸﾞ。

食後、パドック散策。

かなりの車両がタイヤ交換をしてました。要はSタイヤ装着です。

ん～来年出るとして、どうしましょうかね。まだGYのEAGLE RS sportで様子見しても良いかな？？

暫くして受付開始のアナウンス、車検開始のアナウンスが流れ、最初はまばらだったのが、やがて行列が出来始めます。

レースだとアッチ側からだと思いますが、コッチ側からでした。



３４、３４、跳ね馬さん、３４、３４・・・



見上げるとマウントフジがくっきりです



その後はブリーフィング等が始まるので、外野な自分はパドック散策。

Aパドでkenkenさんと久々にお会い出来ました。お元気そうで良かったです。

やがて走行時間が近づき、アドバンヘアピンで観る事にしました。

慣熟２周の後、ヒート開始。



走行台数が３区分に分けられているので密度的には結構余裕がありますね。下手したら一般スポーツ走行より余裕があるかも・・・

これくらいならクローズドで出れば良かったかな？まあ1500ccクラスは台数がいなくて成立できないので１つ上級クラスに編入されちゃいますが、どうせ走行ヒートは一緒だし。。。

各クラス２本の走行で、昼過ぎには走行終了の１DAYイベントなら、なかなか連休が取れなくても行けそうです。

どうせ出るなら、クラス成立してる上に公認競技になるJAF枠でしょうね。

山の上からなので今ですがね・・・。

早速、FSWにきました。

朝車検から見学です。

明日は公休をとってあるので、FSST（富士スペシャルステージトライアル）の見学に朝イチから行きます。

一応、来年は一回位は出てみたいですね・・・。スピード差は心配ですが。

タイスケをみると、ゲートオープンは６：００、参加者の受付は６：３０からだそうですから、明日も休みとはいえ早起きですね。

明日の出走車種で、1500ccクラス、居るかなあ？