かー坊＠MXPB15のブログ一覧

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：トヨタ ヴィッツRS 、 グッドイヤー・レブスペックRS-02 195/50R16
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：希望しない

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. スマートミストNEOの良い所は？（初めて使う方：期待する効果は？）
回答：撥水性の持続、防汚効果
Q2. 同ジャンルの商品に最も求めることは？1つお答えください。
回答：使いやすさ、塗装面・ガラスや未塗装樹脂等、部位を選ばず掛けられる事

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


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1月下旬の法定点検時に不具合修理の見積もりを取ったところ、トータル25万コースになったことで、走行距離のこともあり買い替えの検討をしていた職場の送迎ワゴン車ヴォクシーですが、事務長より『もう次の車頼んじゃって良いよ』と。

まあ、年内のフルモデルチェンジが噂されてますし・・・。

早速ディーラーのセールスさんに連絡をとり、値引きまで含めた見積もりを明日持参いただき、上手くいけば契約という所まできました。

検討中は標準車、ウェルジョインという名称の送迎仕様車、セカンドシートのサイドリフトアップ仕様車を含めて商談メモをつくって頂いていましたが、結局は現行ノアの標準車、４WDで寒冷地仕様になりました。
ヴォクシーはグレード整理で3ナンバーのZSしか無かったので。

サイドリフトアップ仕様は福祉車輛ということもあり、消費税が車体・オプション品まで非課税で、本体価格は高めでも、トータルの乗り出し価格だと標準車より安く買うことも出来るのですが、その装備を使う頻度的にという事のようです。

しかしまあ、ミニバンはオプション代が結構膨れ上がりますね。
基本、今のヴォクシーに付いているものを参考に、人様を乗せるための装備を選びましたが、両側電動スライドドアだったり、後席エアコンもメーカーオプションですし。（標準はクーラーのみだそうな）
プッシュスタートも今のヴォクシー同等装備ということで付けました。
寒冷地仕様は必備でして、後席エアコンがセットオプションで付きますし、霜取り・曇り取りのミラーヒーターや空調内蔵のPTCヒーターは始動直後から暖房が入り始めるため、職場車・自分のヴィッツ共に冬季は大変重宝してます。

販売店オプションでは、エントリーナビにETC2.0、リアビューモニター、このご時世的に必備になりつつある前後録画のドラレコ、あとは販売店のお薦め的に付けられるドアバイザーやフロアマット、ナンバーフレームに盗難防止ボルトだったかなあと。あと職場施設のネーム入れがありました。

自分の車ではないけれど、担当セールスさんは自分の車もお世話になってるし、今回自分で装備を粗方選ばせてもらったので楽しみです。

2月16日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

気が付いたらヴィッツを3世代乗り継いでいました。
これからも、よろしくお願いします！

昨日のことですが、来年からヴィッツレースに代わり開催されるヤリスカップ参戦用コンプリート車のヤリス・カップカーがTRDから発表されました。
ヴィッツの時はRacingと呼ばれていましたが、イベント名がヤリスカップだからか、関係者がカップカーと呼んでいたからかは判りませんが、商品名としてカップカーになりました。

ヴィッツのNCP91型からフルコンプリート車で販売されてきて、まあまあ普段乗りも至って普通に使えていましたが、今度のはGRヤリスのRCグレード同様に、ディスプレイオーディオレスどころか、販売店オプションナビ・オーディオの装着すら出来ない本気仕様だそうです。ドアスピーカーだけは付くらしいです。
画像をみるとロールケージのサイドバーも取り付けが高めな感じがしますし。

普段乗り車と別に競技専用に買える人は良いですが、通勤から全部1台で賄う人には辛いところかなと。
ナビだけならポータブル機やスマホのナビアプリを使えば良いですが。

でもMTは水冷式、CVTは空冷式と仕様は違いますが、共にエンジンオイルクーラーが付いたのは良い点じゃないかと。

今週末、FSWでヴィッツレースのグランドファイナルレースがあり、パドックにデモカーが展示されるようなのですが、観客はパドックエリアへ立ち入り禁止なのでエントラントしか実車が見れないようです。