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イイね!
2015年01月04日

明けましておめでとうございます\(^-^)/

明けましておめでとうございます\(^-^)/ ブログをサボって皆様申し訳ありません。
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
12月の頭から、アリストがマフラーから白煙が出るようになりステムシール交換することに。ショップにお願いすると15~20万円するようで、そんなに大きなお金を出せないので自分で交換することにしました。エアーを送ってバルブが落ちないようにしましたが、コンプレッサーが突然止まってしまいバルブが落ちてしまいました。覚悟してタービンとサージタンクを取り外してエンジンヘッドを取り外しました。
メタルクリーンを使って掃除をしました。綺麗になりました。
これからバルブすり合わせをして、ステムシールを新品に交換して戻します。大変な作業で2度としたくないです笑
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/05 00:02:16

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この記事へのコメント

2015年1月5日 11:56
明けましておめでとう御座います
今年も宜しくお願いしますね(^-^)/
大変な作業ですが頑張ください
6番以外ピストン綺麗に見えますが何番のバルブガイドからオイル下がりしてましたか(^-^)/ついでにコッターピンとリテナーとバルブスプリングも交換しても純正だとそんなに高くないと思いますよ(^-^)/タービンのインペラーのガタ付きも確認しとくといいですよ(^-^)/
コメントへの返答
2015年1月5日 13:32
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
何番目のバルブが忘れましたが、4個のバルブがオイルがベトベトしてました。ステームシールが古くなってきたことが分かりました。全部、ステームシールを新品に変えます。
タービンはガタがなかったのでそのまま使用します。汚れを落としてから取り付けします。
励ましのコメントを頂きありがとうございます♪頑張ってエンジンが元気になって欲しいです笑

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「間違いの漢字がウケるよねぇ~(笑)♪」
何シテル?   09/22 16:19
聴覚障害者ですが、よろしくお願いします。 お金かからず自作するのが好きです。皆様、色々情報交換しましょう(^_^)v
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