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イイね!
2013年05月04日

カーボンシフトノブ♪

カーボンシフトノブ♪ 冬、冷たくて、夏、熱い、エリのアルミ削りだしシフトノブ。熱くて(冷たくて)シフトしたくない!…と思ったのは、皆さんも一度や二度じゃないはず(笑)

そこで、TSUBOさんに教えてもらった「湘南シフトノブワークス(関連URL参照)」へ依頼して、オリジナル・カーボンシフトノブを製作してもらいました(^_^)


ところが、注文しようと計測したシフトアームのネジサイズがかなり曖昧で・・・よくネジを見ると途中からピッチが変わってるような・・・

心配になったので、シフトノブワークスさんと待ち合わせをして、実際に実物を手渡しし目の前で計測してもらうことにしました。。。が、それでもよく分からない(笑) いろいろなナットを持ってきていただいてたんですけど、どれも合わないんです(^^;) つまり、緩み止め?途中から不等ピッチになってるみたいなのです(^^;)

というわけで、先端側のネジピッチに合うモノを作ってもらうことにしました。

シフトパターンは、何でも以前エリーゼのモノをコピーしたことがあるとかで…それにお任せすることにしました(2014.5.21現在、このシフトパターンは対応中止だそうです。他のロゴでの製作になるようなので、よく相談してください)
というわけで、以下の写真のようにロゴもシフトの線もそっくりそのまま…Rだけは特別注文で赤くしてもらっちゃいましたが(^_^)



操作してみた感じは、冷たくもなく、熱くもなく(笑) 最適です。形はほとんど同じなので、当然違和感はないのですけど、アルミのピキピキした感触がなくなって、よく磨かれたボウリング玉みたいなしっとり感が素敵です(^_^)

皮膚に直接触れるところだから…こだわりたいですよね。ずっと気になっていた部分だったので大満足です。またまたシフトチェンジするのが楽しい車になりました(^_^)
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Posted at 2013/05/04 23:14:59

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この記事へのコメント

2013年5月5日 6:47
おっ出来ましたね♪

ネジピッチが変わっているとは!
ロゴは私が送った画像からコピーしたのかも?

ちなみに私のもRは赤にしてもらってましたよ(^-^)
コメントへの返答
2013年5月6日 23:10
ご紹介ありがとうございます。ネジピッチのせいでだいぶ長引きましたが、ようやく作りました。すごーく気に入ってます(^_^)

文字はきっとTSUBOさんのコピーだと思います。
コピーはしたけど、実際に作るのは初めてだと言ってましたから(^^;)
2013年5月5日 7:50
おおっ、レーシーですね(^-^)
コメントへの返答
2013年5月6日 23:11
内装の炭化傾向が進んでます。
見た目のレーシーさだけでなく、フィーリングも気に入りました(^_^)
2013年5月5日 8:00
カッコいいですね!まるで純正!!センス抜群ですね☆

X-Bowはシフトフィールがよろしくないので、ぼくもノブだけでも替えて抵抗してみようかな…。
コメントへの返答
2013年5月6日 23:12
カッコイイですよー(^_^)

HPにはいろいろ書いてありますけど、自信がなかったので、私は実際に見てもらって製作してもらいました。だから問題無くばっちりでした。オススメです(^_^)
2013年5月5日 19:08
いいですね〜

単体の重さは純正比でどれぐらいですか?
コメントへの返答
2013年5月6日 23:15
重さは…
HPにはいろいろ書いてありますけど、それは指定せずに…外径を全くノーマルと同じにするようにお願いしました。なので正確く分かりません(^^;)

私の曖昧な手メーターでは…ノーマルアルミの倍くらいの重さ?そんな感じです(^_^)
2013年5月26日 11:53
シフトノブが熱かったり、冷たかったりするから、車に乗るときはグローブが必要なのかと思ってました。冬は、シフトノブどころでないですけど。
熱かったり、冷たかったりしない、文明の利器があるとは! へへへ
コメントへの返答
2013年5月26日 23:31
ホント、熱かったり、冷たかったりしません(笑)

ボーリングの玉を持ったような…
軽くひんやりした感じがとても良いです。
なんでもっと早くやらなかったのか!って感じです(^_^)

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