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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2016年9月17日

2016.09. デフオイル交換 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1


先代から換装したトランスミッションと違い
LSDは新品を組んで慣らしやって5月にオイル交換したのですが
慣らし終ったとはいえ気分的な問題でミッションオイル交換と同時に。

例によって友人ファクトリーにて。


WAKO'S RG5120LSD 80W-120相当
ODO 108700km









2
サイドパネルは、実際ンとここの程度しか覆っていません。
フレーム直付けだとこれが限界。
フローティングマウントなら、メインフレーム下がってきている部分とか
もっと覆うことが可能だと思いますが、面倒で(苦笑)

大きく切り欠いてある部分は一段と下がっているんですよね。
あと現状でもサイドステップ側はフローティングマウントですが
これ以上低くしたくないってのもあるので…


こんなお飾りみたいなのでも、落っことしたら
冗談では済まないので、気を付けましょう。
3
デフオイル交換なのに、マフラーが存在感放っていますけど
整備性は悪くないです。

このサブサイレンサー2個吊り、取り回しがお気に入り。
4
通勤快速お買い物仕様なので
デフがバキバキ鳴るとか許されません。

というわけで、お気に入りのオイルです。

やー、下回り相変わらずばっちい。


今回も作業、ありがとうございました♪

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この記事へのコメント

2016年9月18日 8:51
昨日マフラー換えた180(多分APEX)の後ろに付いたんですが、TERUさんのマフラーが如何に上に付いているか実感しましたよ
コメントへの返答
2016年9月18日 13:10
どもですv
180SXで車高落として既製品マフラー
腹擦るの前提か?ってな勢いですよね

それご存知の方は、ウチのマフラー見て
すんげえビックリされます(笑)

こだわった割に、安い買い物です♪

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