フォトドライブその１　西湖、野辺山　構図推敲

全てボディサイドが逆光なのは承知の上です。

背景がスッキリしていて、個人的に好きな場所。
有名撮影地とかではない。

まずは適当に１枚。
WBは青みへ振っています。

全て Nikon D5300 +
AF-S DX NIKKOR 18-140mm f/3.5-5.6G ED VR


f11　1/500秒　ISO200　35mm換算142mm

クルマは動かさず、自分が動いて。
右の木立を入れてみる。
どちらが良いか、わからん。視点によって異なるからね。


焦点距離のみ、35mm換算で90mm　へ。

少しクルマを動かして。自分も動く。
180SXはノーズの絞り込みがきついので
角度が変わると表情もつられて。

最近のクルマみたいにコーナーカットしている訳ではないので
奥側のライトが見えなくておかしいなシルエットなることもない。

撮影中誰も通らなかった、気温氷点下8℃の田舎道ですが
これ以上アタマとケツを振るのは、ね。
で、自分がもっとサイドへまわろうとするなら
道幅の関係で広角撃ちになって歪むのキライ。


もういちど焦点距離を35mm換算で142mm　へ。

路面で奥行きを表現してみたが…
どうもカタログ調というか、クルマばーん！と置いてしまう。

私の場合は、と断ったうえで
ボディ一部クローズアップは、余程マンネリ時にアクセントで。
若しくは余計なの写ってしまうときの苦し紛れ、かな。
今回のフォトドライブでは、1枚もやらなかった。


焦点距離は35mm換算で112mm
あとはカメラ任せだったから、ずっと数値固定。

こちらは説明不要の有名な場所ですね。

富士山どーん！は、また別の挨拶とかで使うとして
そうなると湖面とクルマで構図を考えるわけです。


f8　1/250秒　ISO250　35mm換算99mm

手前の砂利をもう少し見切るべきだった。
あとWB振りすぎ？　まあ好みですので、ね。


f8　1/250秒　ISO360　35mm換算150mm

空を入れず、湖面の表情を変えて。
ノーズからボンネットは背景良しとして
ルーフのラインと背景の位置関係は悩む。


f8　1/250秒　ISO320　35mm換算142mm

とか何とか言い訳していますけど
基本的には苦行だ修行だなんぞ御免なので
ドライブしながら「あー、ここで撮るかァ？」と
光を待つ事もなく、適当に気の向くまま撮るだけです。

冬の山は四輪滑り止めを携行しましょう。
「凍ってるね」　…バカだろ。

四駆やスタッドレスを過信しているのよりは
FRスポーツでも機動しますがな…わははっ☆


f7.1　1/200秒　ISO400　35mm換算62mm