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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2020年3月3日

お手製EXマニフォールド遮熱板装備

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1

見栄え優先で(苦笑)
フジツボ、スーパーEXんとこに
ステンレス遮熱板を作ってみました 。










2
本当は青く焼けたステンレスタコ足が好き。
先代の末期はそうだった。
今は妹分所有時代に私が譲ったバンテージ巻きのを、そのまま。
性能を考えれば、当然の選択なのですが…
ちょっと汚れなど気になって。突然思い立つ。
まあ、いつもの事です。
3
チューンドNAとはいえ、ターボ車みたいな熱害の心配は無用。
遮熱板なくても十数年トラブル知らずではあるのですが
…やはり見た目が気になる(苦笑)

プラ段ボールで現物合わせ、何度か試行錯誤で形状を決めます。
4
SUS304、0.5mm厚を使用します。
プラ段ボールで出した形状をハサミで切り出して。
ステーで固定。現物合わせ得意技。
5
ついでにプラグホール周りなども清掃して。
目指せイチバン綺麗な180SX
6
実はドリルで穴あけする際に刃先が滑って
傷つけちゃったのが許せなくなり
結局もう1枚作り直したバカです。
まあ、材料費は微々たるもんだしね。
変な妥協すると、あとで気になってダメ。
7
そうそう、邪魔になるのでEAI周りを一度撤去してから
遮熱板を装備してたのですけど
ホースがカッチカチに硬化していて、まあ大変。

実は先代の頃、EAIホースを排熱で燃やした前科があり
今は対策済みなので大丈夫ですが、念のため在庫していた
新品ホースがあったから交換。

こんなこともあろうかと…真田技師長!
8
というわけで、ピカピカステンレスの遮熱板。
見る角度によっては、エキマニ覗くけどまあ良し。
自分基準の我流炸裂デス。

で、EGオイル交換の約束をしてたから
アイドリングからレッドまでOKだったけど
テスト走行なしで…おいこら。

結果バッチリOK! 俺様は天才だからな(大嘘)


真田さん、テストは?
そんな暇あるか!

…わははっ☆

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この記事へのコメント

2020年3月3日 22:11
器用ですねぇー(^-^)

俺はタコ足見えないと嫌ですー…(笑)
コメントへの返答
2020年3月4日 9:58
どもですv

手先器用さは無駄な労力を生みます(笑)
綺麗なタコ足は魅せたいけど
汚れたバンテージ巻きなら覆ったほうが
却って凄みが出るかな、っと。
その辺は我流ですね。
2020年3月4日 6:15
イイね

気になるのよねー
むき出しのタコ足。
(S15Aはノーマルなんだが)

うちには真田副長が居ないので、
(私は、デスビとABSをラップしてます・・・アルミテープで笑)
コメントへの返答
2020年3月4日 10:01
どもですv

先代末期は焼けたタコ足を綺麗に見せる
苦労していた記憶があります(笑)
熱害はEAIホース以外受けたことないですが
ここは完全見栄え重視で♪

渋い脇役、真田さん。
デスラーみたいにカッコよく参りたいけど
…あれ?

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