クラッチ逝った、緊急修理

こんばんは。

距離を重ねたクルマだと、クラッチホースが逝く事もあるんですね…((；ﾟДﾟ))
それも純正じゃなく、ステンメッシュの奴が(ﾟoﾟ;;
或いはウチのシルビアも危なかったりするかな…(･_･;

それはともかく、クラッチ繋がりっぱなし状態でも自走→修理入庫まで持って行けちゃうのはスゴいですね(ﾟωﾟ)‼️
自分だったら到底無理だと思います…(^_^;)

おはようございいますｖ

いやあ、いつどこが壊れても
おかしくないと思っていないと
こんなクルマ乗れませんて（笑）

予防的に交換修理などが出来ればベスト
ですけど、キリがないですしね。

こんなところが！？っていう事例ですと
ステアシャフトのユニバーサルジョイント
そこが固着して突然超絶重ステなったとか

クラッチレス運転、意外と簡単ですよ
発進時に一度エンジン切るのだけが
手間というか精神衛生的に微妙です。

実は自走不能トラブルって
プレリュードで点火系逝ったときと
先代180全損大破の2回だけ
あとは動かせています（そこか？

カシメ部です？
メッシュホースだと中の状態が分からないので
やっぱり定期交換した方がよさそうですね。

あい、カシメ部分から割れたっぽい。
ココが逝くとは思わんかった…
下回りは定期的に目視点検しますが
そういう問題ではなく、ご老体…あはっ☆

ニスモだろうとメッシュだろうと経年劣化しちゃうよね〜(´Д` )

俺のもそろそろかな〜？

実際ンとこ、よく耐えたと思うよ
このクラッチホース。酷使したもん。
本当は経年劣化疑われる箇所を
ぜーんぶ交換したいけど
キリがないんだよね（苦笑）

クラッチディスクもいつまで持つか…
（秋ちゃんのミッションかっぱらって
6年経過したからな、消耗品だし）
なるようにしか、ならん！（わははっ☆