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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2021年12月15日

2021.12. WAKO'S RECS 施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1


だからこーいうのって「継続は力なり」と思うのですけどね。
一時期流行ったけど、最近あんまし見ない気がする。
過去にも書いていますが、私は施工後にエンジンバラして
チューナー氏と一緒に効果を確認したから
以降、継続しています。







2
通称、点滴(苦笑)
3
エンジン内部に行き渡らせたのち
徐々に空吹かしすると…
んばー。
4
んばば。
(南国少年パプワくん知っている人は、歳がバレるぞ)
5
現実世界で私とこのNA180SXを知る人は
「ターボ隠し持っている」とか
「SRエンジンじゃねー」などと言うのですが
SR20DE改です。

ネットの世界でしか私とこのNA180SXを知らない人の中には
「SR20DEがそんなに速いわけがない」とか
嘘つき決めつける輩もいるようですが

DANDY田中さんのチューニングなめんなよ。
8000rpm常用は序の口です。

で。

田中さんとの約束で、RECSの効果は認めるも
やったらなるべく早くEGオイル交換してね。って

なので、このあとは某氏のところへGo!

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年12月15日 17:50
イイね!

・ブルースみたい。マックバーン

・で、オイル交換とセットなのね! メモメモ
コメントへの返答
2021年12月15日 22:35
どもですv
REMOVE BEFORE FLIGHT はネタで
スモーク炊きまくりマックバーンは
天国への階段を踏みしめて?

定期的にRECS施工していたエンジンを
バラして、ピストントップなどの
カーボン堆積物が吹き飛んでいるのを
チューナー氏と確認したことがあり。

そのエンジンをOHしたわけですが(笑)

これだけ洗浄作用強いと、オイル交換
やったほうが良いぞ、との見解デシタv
2021年12月15日 19:35
こんばんは😀
キチッとセッティングした8000回転は、とても楽しそうですね!
吸排気のポン換えだけでは味わえない世界だと思います😆
コメントへの返答
2021年12月15日 22:39
どもですv
東名のポンカムですがバルタイ攻めて
ボーリング、ホーニング、OSピストン
ダイナミックバランス、ポート加工
燃焼室加工、ヘッドとブロック面研
ショートサクション、エアフロレス
エキマニ、ワンオフマフラー
BNR32純正触媒…
仕上げにレイテック現車合わせで
シャープな方向にセットアップ。
とまあ、ここまでやれば8000常用も
全く問題なく♪

耐久性重視で組んだから、頑丈ですし
チューナー氏には感謝しています。
2021年12月15日 21:32
(。・_・。)ノめらっさ
(。・_・。)ノめらっさ
コメントへの返答
2021年12月15日 22:41
どもですv

あー!脳内再生はじまる…
ご存じでしたか、懐かしいですよねー
…わははっ☆

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