ナビ、オーディオ、ドラレコ移植

普通に接続キット用意して、シガーソケットから電源取って
配線はインパネ脇などクリップ止めするなら小1時間で出来るだろ。

結局またぜんぶ配線隠して、その代わりインパネに穴開けて（苦笑）
いいんだ、どうせまた乗り潰すんだし。

今までのは、たぶんVBってグレード。
エアコン、パワステ、1スピーカーAMラジオ以外は
なーんもついていない奴ね。

今回のは、成り行きでVCってグレード。
エアコン、パワステ、前席パワーウィンドウに
カセットデッキ＋2スピーカー仕様…フル装備ではないか（笑）

その他、キーレスエントリーや間欠ワイパーほか
質実剛健そのものみたいな、前期型平トラックと
装備差に戸惑う私です。


で、ナビとオーディオ、ドラレコを移植してみましょう。

キットを買うの忘れた（というより勿体ない病を発症）
180SXと70スープラは、金食い虫。

サンバーやダイナは、ライトやワイパーなどいつもお下がり
…不憫な。

で、怖いものなんぞありませぬから
コネクタぶった切って、ギボシ接続にします。

イルミはフォグランプ装備する気になったときのために
スイッチ用の端子予備を作っておきます。

ナビとドラレコの電源もインパネ裏から取って
配線をぜんぶ隠してー　…へんなこだわりあると面倒だね。

VCは助手席サンバイザーもあるので
（普通あるだろ！って思った方は、ビジネス仕様バンの質素さを知れ）
ルームミラーまわりのスペースが絶望的に足りず
でもインパネ上に後付けスピーカー載せる必要もないから
ここへドラレコをマウントしてみました。
不相応にモニタ囲まれ感…

VICSのアンテナは助手席ドア周りのウェザストリップの中に仕込みました。

4台目のサンバーともなれば、慣れたもんです（苦笑）