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鷹羽の"オンボロ号" [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2013年5月5日

ドライブシャフト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ロックナットのカシメを解くのが少々手間なくらいですね。 KTCから専用の工具が出ていますが、頻度が低いので古いマイナスドライバーでせこせこやりました。 タイロッドは切り離さなくても作業できます。 体勢が悪いので少々腰にきましたね。
2
交換後。 新品ですからきれいですね。
3
外した純正部品。
4
切れたブーツです。

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この記事へのコメント

2013年5月5日 20:29
L150はタイロッド離さなくても大丈夫なんですね

L900も部品や構造が同じだったりして?


鷹羽さんの記事はいつも勉強になります(^-^)/
コメントへの返答
2013年5月5日 20:49
サービスマニュアルにはタイロッドも切り離せって書いてありますが、面倒なんです。 タイロッドも切り離した方が作業は楽になりますが、何とかなる範囲なら極力バラサナイをモットーにしてます。

L900S、若干違いますが基本的には同じですね。

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