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ルノー メガーヌ ルノー・スポール  

イイね!
ルノー メガーヌ ルノー・スポール
2009年に日本へ上陸した青のR26.Rです。 Lightweight DNA To improve the power to weight ratio, the Mégane R26.R has been on a strict diet, losing 123kg compared to t ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年02月18日

トヨタ クラウン  

イイね!
トヨタ クラウン
免許取得後初めて運転したクルマが、亡父が1973年に購入したクラウン。解りやすく言えばクジラ・クラウンの後期型でクロームメッキのバンパーが着いたタイプ。 色は白だった。 4ドアセダンの2000ccのDXという下の方のグレードで、エンジンは6気筒のシングルキャブ。かつてのタクシーみたいなコラムシフト ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月19日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
1980年型のSA22のRX-7。 こちらは姉が新車で購入し約6年乗っていたのを引き継いだ。多分4万キロくらいから7万キロ近くまで乗ったか。スタイルは最初期型であったが、最初のマイナーチェンジ後のモデルで、サーマルリアクターに触媒を加えた排ガス対策の仕様であった。タイヤは185/70R14だったっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月19日

アウディ 80・90  

イイね!
アウディ 80・90
1987年に買った最初の輸入車がアウディ80。 四角いアウディから丸い形状に変わった最初のモデル。これは発表の写真を見て乗るべきだとおもった。5ナンバーサイズだし現在の目で見ると結構コンパクトなセダンであったが、実用性は高く、トラブルも全くなかった。 1.9Lで3速ATのしょぼいパワートレインだっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月19日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
ゴルフⅡのGTIは姉が買ったので、アウディと時々取り替えて乗っていた。 最初は1987年のシングルカムGTIだったが、すぐに16vに乗り換えてしまった。どちらも5ドア。 16vはパワフルな気がしたが、エンジンの振動が直接的で100キロくらいでも結構うるさかった記憶がある。 テールが執拗に粘るハンド ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日

アルファロメオ 155  

イイね!
アルファロメオ 155
1992年、イキナリイタリア車に乗りたくなり、アウディを下取りに出して乗ったのがこの155Q4。 エンジン、4WDのパワートレインはランチアデルタHFと同じであった。友人のデルタ・エヴォにチョイ乗りした経験からすると、乗り味もよく似ていた。ターボエンジンは3000以下では力不足で、どっかんターボの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日

プジョー 406 セダン  

イイね!
プジョー 406 セダン
Q4が事故でお亡くなりになり、当時最も気になっていたスタイリッシュな406セダンに乗ることとした。 色はベルサイユゴールドというシャンパンゴールド。2LのSVのレザーパッケージで、シートはベージュの本革であった。4速ATで極めてのっそりとした動きのクルマで、ダッシュの一部にウッド風パネルがあるし、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日

BMW M3 クーペ  

イイね!
BMW M3 クーペ
これは姉がゴルフGTIの代替として乗り始めたものなので、2人で155Q4と共用という形で乗っていた。若干、様々な面でバブリーな時期でもあったので、E36のM3を導入してしまった。導入時はE36のM3は日本発売開始直後であって、通常オーダーだと受注生産による納車は5~6ヶ月待ちとの話であったが、なん ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日

プジョー 106  

イイね!
プジョー 106
さてこの辺から複数所有の時期。 106Rallye1.3は93年から現地ニューモデル情報や、CG誌の現地試乗リポートが衝撃的であった。その後94年初頭だったか、NAVI誌上の情報ページにこのクルマを並行輸入する会社が存在するのを知った。この時掲載された写真はほぼ切手同様の大きさの、モノクロ写真であ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月21日

ルノー その他  

イイね!
ルノー その他
2003年にスピダートロフィーを手離し、新車で入手したクリオ・ラニョッティ。SiFoで輸入したうちの最後の方の1台。 SiFoのKONI車高調を組んだのを手始めに、フルバケ、9点留めロールケージ、2人乗り化、SiFoステンマフラー、サイドシルウレタン補強、タイヤ・ホイール15インチ化、ブレーキパッ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月19日
 
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「K4GPケシカラン2018 http://cvw.jp/b/697431/41841998/
何シテル?   08/16 22:57
◆RenaultSportに乗り始めて15年突破。 並行輸入で最初に日本上陸したうちの一台、レーシングブルーのR26.Rを購入。 ◆サーキットやパイロンジム...
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走り応えがある鈴鹿 【10月には"鈴鹿へ行こうツアー"あり】 
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