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お疲れ様です。
K4GP始まっています。
今年はエコラン色が強くなっていまする。

ラジコンのタミヤグランプリ東京大会に行ってきました。

私はRCからはほぼ足を洗ったのですが、３０年～２０年ほど前はラジ友で暫くのブランクの後実車サーキット友達からチームハレギンザメンバーになったろーさんが出場するということを聞き、自宅からワケ無い距離の五反田TOC内特設会場でもあり見学してきました。

タミヤのレースは基本イコールコンディションですが参加台数が多く、タイムレース形式の予選から上位決勝に残るのはかなりの研鑽と技量と運を引き付ける能力が必要です。

何しろ各クラスとも地方大会からタミヤグランプリの全国選手権～世界戦への出場権を捕れるのはAファイナルの上位２台らしいので、ファイナルレースは見ごたえありました。

自分がレースに参戦していた頃からするとラジレーシングカーも色々と進歩していて感心いたしました。

レースの合間に昔のラジコンの戦績や参戦先の話でろーさんと雑談してきたのも楽しめました。
それが今日の目的だったのかもしれません。

今年も全ての日本国民が待ち望んでいたK4GPが開催されます。

８月14日(火)で、お盆の平日です(笑)

ルノーキャトルチームは20番ピットに陣取るそうです。
私はレース時間の四分の三くらいはピットでダラダラ、四分の一位はコーナーに出かけて写真を撮っていると思います。天気にもよります。

御姐さん方は今年も降臨されるそうですから暇な方は遊びにいらしてください(笑)

世の中変なニュースが目白押しです。

中でも世界中を沸かせた衝撃ニュースはダニエル・リカルドのレッドブルからルノーへの移籍です(笑)
ルノーチームでは勝てないと思うのですけど、どういう心境の変化なのでしょうか
マックス･フェルスタッペンとあと１年～２年いても内紛が増えるだけと考えたのかもしれません。

2019年のルノーは多分リカルドとヒュルケンベルクでしょう。
サインツはマクラーレン入りの噂がもっぱらです。
ストフェル・バンドーンは浪人か他カテゴリーへ。

レッドブルにはトロロッソからピエール・ガスリーが昇格でしょう。
トロロッソのハートレーはパフォーマンス不足なので今年限りとなり、またレッドブルジュニアチームから新たなF1ドライバーが乗るはずです。

資金難のフォース･インディアはランス・ストロールの親父のローレンス･ストロールが買収決定だそうです。
私も大富豪になってこういうことをやってみたい(爆笑)

ネットの書評記事を見て面白そうだったので、kindle版で購入して読んでいます。

インターネットで炎上に加担している人はネットユーザーのせいぜい１％程度なのだそうです。
過去１年に限ると、０．５％とか。

しかも引きこもりのネトオタが炎上させてるのかと思いきや、高学歴・高収入の社会人が極端な意見をアッチャコッチャに多数書き込んで炎上させている例が多かったりするとか。

これらの驚異的部分はこの本の紹介記事にも載っていますが、本文を紐解いてみると意見分布特性のグラフとか、ちゃんとした数値統計処理で解析と解説をしており、面白い本だと思います。

これからじっくり読み込みます(笑)