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２０１４年１２月に購入したXperia Ｚ３のタッチスクリーンの調子が悪くなってきました。
ドラッグ操作に対するレスポンスが低下して操作に不快感があるので、スマホを使っている意味がありません。
さっさとLABIyamadaへ行って機種変更してきました。

Xperia自体は使いやすいので、Ｚ５に乗り換えです(笑)
見映えはほとんど同じですが機能性は進歩しています。
各種アカウントの連絡先はほとんど統合表示されます。
側面のログインボタンに指紋認証が付いています。

Xperiaの最新モデルよりひとつ古い型ですが、私にはこちらが向いていると思いました。
i-Phoneは好まないので４代目スマホもAndroidになりました。

docomoは１７年使っており、ガラケー時代から端末の不調で買い換えたのは初めてですが今度のは丸２年は使わせてもらいたいです。

川崎市市民ミュージアムに行って多摩川スピードウェイの展示イベントを見てきました。













東急東横線の武蔵小杉駅北口からバスに乗ります。




１０分足らずで市民ミュージアムへ到着しました。




今回の展示イベントは、立派なミュージアムの建物の




素晴らしく贅沢なメインフロアです。




今回も洒落たパンフレットをいただきました。




展示会場内の撮影は禁止です。
従って貴重な写真はご自分の眼で見に行ってください。

今回の展示には
昨年の回顧展にはなかった新発掘の写真が多数 v(@_@；)v

例えば、

現在のスーパーGTレースばりの、「ダットサン応援席」の横断幕。
ダットサンレーサーの軍団が仮ナンバーを付けて全車自走で多摩川へ向かっていると思える写真。
カーチスレーサーとブガッティのバトル写真。
ドライバーがレース用ツナギの下にネクタイ着用で写っているレースの日の記念写真。
スピードウェイ開設直後やレース前後の新聞記事。
新たに公開されたレース映像。

等々。あっと驚く貴重な物件でした。

じっくり見た後ちょっと休憩しようと歩いていたら、カーグラフィックTVでお馴染みの田辺氏が来ていました。面識はないのですが、だいぶずうずうしくなっている私は声をかけさせていただいてご挨拶してきました。
明日夜のBS朝日のCGTVで、このイベントの報告番組を放映するそうです。
観てください(笑)

なおこの展示イベントはトップ画像にあるように７月３１日まで開催です。

場内には多摩川スピードウェイへの徒歩経路の案内地図があったので、
あるモノを確認したくて再度現地を見に行くことにしました。
こういう時は徒歩と電車移動が強いです(笑)

河川敷に出ました。


この広さならラジコンやりたくなるのはわかりますねえ(笑)




しばらく下流へ。といってもすぐ向こうに東横線が走っているのが見えてきます。




途中、花畑にはヒマワリがあったりします。






この辺がスピードウェイと観客スタンドの端部です。




ここがほぼ中央のメイン階段です。




もう少々進むと、









ありました！




別角度から。






今日の目的は、スタンド跡のコンクリート版に埋め込んであるこのプレートです。




写真では材質が判りにくいですが、
ザラッとした艶消し仕上げの石板に、(多分)焼き付け印字をしたプレートです。

おそらく人類がいなくなっても、
このプレートは地球が雲散霧消するまではここにいるのではないでしょうか(笑)

あまり暑くなくて散歩には最適な一日でした。

最近docomoのdtabを使っています。

先日のスーパーフォーミュラでは無料のスーパーフォーミュラアプリをインストールして、現地でライブタイミングを見ながら観戦できました。
これは楽しい。
コカ・コーラ・コーナーにいても誰がピットインしているのかレース中のポジションやラップタイムも確認できます。

スーパーGTでも使っているシステムなのかと調べてみたら、今のところiPhone向けだけのようです。しかもライブタイミングは課金制。思想の違いがあるのでしょうね(笑)

いまやビッグレースを開催しているサーキットではnetの情報システムを拡充すべき時代です。
富士や鈴鹿や茂木なら、WiFiもサーキット内をカバーしてほしい。
docomo WiFiやsoftbankWiFiならそんなに難しくないと思います。

入場者限定でJ-Sportの生放送をオンデマンドで視聴できるようにすればもっと楽しめるのではないかなぁぁ～？タブレットの画面で全体状況を見ながら目の前を飛んでいくマシンを同時に楽しめたらいいのに。

もうスタンド前にだけ何たらビジョンを配置する時代じゃないのです。
ｵﾈｶﾞｲ💛(笑)

ブログ更新はしばらく停滞していますが、元気です(笑)

昨日は富士スピードウェイのスーパーフォーミュラ第３戦を見に行ってきました。

千代選手が参戦している全日本F3選手権と澤選手がベントレーで参戦しているGT-Asiaも開催ですから盛りだくさんのレースでした。

早めに出てスーパーフォーミュラのフリー走行に間に合ったので、１００Rへ出かけて遅めのシャッターで流し撮りの練習です。













これで全チーム撮れてるのかな？

最後に、このストフェル・バンドーンの１００Rハーフスピン



これはよく撮れた(笑)

１０時からF3の決勝レースです。
コカ・コーラコーナーで見ていました。

序盤からB-Max２台の対決図式となりました。
マーデンボローの１．５秒ほど後方に千代勝正。
残り４周ほどで１コーナーでスピン車両処理のためSCランとなります。
依然、先頭は２２のヤン・マーデンボロー。
２番手が２３の千代勝正。
２１周レースの２０周目に入るところでSC解除のレース再開です。
ここで千代選手は気合一発、１コーナーでトップを奪いました。

千代勝正選手のF3初勝利です。



おめでとうございます！

ピットウォークでF3の写真を撮れました。

ハイノーズで、フロントにはかなりキャンバーが付いてますね。

ちょっと休憩（爆）



オリヅルにNISSAN R382のフルレストア済み本物がありました。



新車同然の姿を今拝めるとは、夢のようです。

昼時はNoneのレース。


楽しそうではありますが、上位４台くらいは抜けてて差がついちゃいますね。

午後のスーパーフォーミュラ決勝。


コカ・コーラコーナーで見ていました。

今回ポールポジションを獲ったストフェルはブレーキングからターンインの操作が他のドライバーと違っていて独特な乗り方に見えました。ブレーキが手前気味でステアもバキッ！！と入れる感じ？

そのストフェルバンドーンが終盤４位バトルで1コーナーで砂に嵌ってしまいました。


結果はオリベイラの逆転勝利です。
関口くんも３位に入りました。

最後がGT-Asia決勝です。
























優勝はこの５５番のランボルギーニ・ウラカン


澤組の８番ベントレーは６秒ほど後方の２位フィニッシュでした。

まがりなりにも友人のドライバーお二方が表彰台に上がったので、
応援観戦に行った甲斐がありました。

帰りの道路は混んでいてちょっと疲れましたが、楽しめました。