■ナビゲーション

catwalkの愛車 [カワサキ KR-1R]

<< アクセサリ電源？とドラレコ

| 記事一覧 |

サイドスタンド安全装置点検 >>

整備手帳

作業日：2026年5月15日

クラッチスイッチのコネクター側が原因？！

Item: クラッチスイッチのコネクター側が原因？！
Author: catwalk

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

クラッチ側、スタンド側のコネクタを外し
それぞれ片方を繋ぎながら様子を見ると
どうやらクラッチ側か？！

本体から出ている配線のカプラの金具が
片方完全に固定出来ていない様子
ここが接点不良となり不安定になったり
エンジンが止まったりしたのかも

ジャンパー配線で様子を見ると
どうやら不穏な動きが無くなったので
ここで確定か？ｗ
現在は仮に
クリップを両極に差し込んで
マスキングテープでカバーしてる
状態だけどどう対処するのが
安全でかつスマートか
ちょっと考えてみよう

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> カワサキ KR-1R トップ

> カワサキ KR-1R パーツレビュー

プロフィール

「KR250の再生活動再開」

何シテル？ 07/12 11:28

catwalk [ 石川県 ]

catwalkです。よろしくお願いします(_ _) 基本的にノーマル(純正)が好きですが、初のSUBARU車(しかもIMPREZA)なので、今後どうなるか...

ユーザー内検索

愛車一覧

	スバルインプレッサ WRX STI 2023.12 訳あって長い間ほとんど乗らずにいました。 14年目オドメーター 7,45 ...
	カワサキ Ninja ZX-9R ZX-9R F2 新車購入から最初の車検を受けることなく訳ありで保管状態へシフトシ ...
	カワサキ KR-1R Kawasaki KR-1R 1990 KR250-D2 1990年に初代2stタンデム ...
	カワサキ ZX-10R アナログバイクの集大成 9R 9Rの次は... 20年の進化の最新型 10R ライムグリ ...