ここにゃん★のブログ一覧

今日は6:00集合で、R156からR471あたりを
流してきました。

この頃の台風の影響で、
スーパーサクションやリアフレームバーを導入
したものの走れない日々が続いておりましたが、
本日、満を持して走ることが出来ました。



それでは、地味6インプレッションです。

サクション系は、ハイフロータービンの効果も
相まって、ブーストの立ち上がりがすごく良い。

パワーフローの音が目立つかと思いきや、
エンジン音が全体的に大きくなったせいで
吸気音が相殺されているように感じます。
恐らくは、吸排気の仕事効率が上がったから
なのでしょう。

ブーストもオーバーシュートで1.◯くらい
かかってますが、特に問題なし。
従来と比べ、加速が断然良くなりました。



また、リアタワーバー については、
足を固めているせいか、自身の鈍感力を
如何なく発揮しているせいなのか、
効果のほどをわかっておりませんでしたが、
今日は、はっきりとわかりました。

特に減衰力を下げた時のコーナーにおける
リア左右のショックの仕事っぷりが、
手に取るようによくわかってしまいました。

今回の検証結果より、先日の大阪遠征は
本当に行った甲斐があったと思いました。

ふくさん、mamoさんとのうれしい出会いも
ありましたし。

にしても、そろそろ「ゆるガチ」な朝ドラを
「ゆるゆる」に変えなきゃいけないなぁ。
なにはともあれ、交通ルールは遵守してますが…



業務連絡！

けけしさん、今度近くのサーキット行って
存分に楽しみましょう✨

一徹さん、中物の出来映え楽しみです。
あと、CVTの加速。
ほんとにリニアなので侮れないと思いました✨