ここにゃん★のブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知りませんでした。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

花粉が飛散しまくる中、タイヤ交換&フロントキャンバーの調整をしました。



交換前のS6です。この時点でニュータイヤへの組込は終わってます。

今冬はノーマルで乗り切ったものの、リアはタイヤ組替えのため、一度スタッドレスに交換。


いつも適正トルクで締め込んでいるのですが、ハード走行が多いためか、ナットがなかなか緩みませんでした。ハブボルトをやっつけなくて良かった😊



今回の交換でついでにハブリングを導入しました。



リアが終わりフロントホイール&タイヤの交換へ。
ステップは必需品です。



フロントタイヤはこんな感じです。案外綺麗に減ってますが、低速サーキットを走るとショルダー側が減ってしまいます。
後1mmでスリップサインに到達するレベルです。

なので4本共BSに換装です。

この後、ネガキャン側3°に調整し、作業終了。
今日はくしゃみが止まらなかったので、後日、キャンバーゲージを用いて精密に測ることとします。









この仕様で今年は乗りきります👍✨

画像だけを流し見すると、なぜかフロントも不思議な感じで交換してますが、文脈からお察し頂けたらと思います😅


おわり...