ここにゃん★のブログ一覧

11月11日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・RECARO アジャスターパッド
・Panasonic CAOS N-60B19R
・CUSCO Fタワーバー
・FD2用サイドマーカー
・Kansai SERVICE Rタワーバー
・SPOON ローテンプサーモ
・TOPFUEL 水冷オイルクーラー（サンドイッチタイプ）
・BYS ビッグインタークーラー
・Modulo○ アクティブスポイラー.....
・t-racing スーパーサクションキット（HKSフルセット）
・t-racing リアフレームバー
・Flatwell カスタムデータ（ハイフロー対応版）
・ACRE ZZC（フロント）
・ACRE Fomula 700C



・coming soon（タンスの肥やし）→多数

■この1年でこんな整備をしました！
・玩具屋さんのサス（スプリング）交換
・インタークーラー脱着
・F,Rタワーバー取り付け
・バッテリー交換
・ターボパイプ交換

■愛車のイイね！数（2018年11月11日時点）
767イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・地味にエアロ
・サーキット仕様化（F:195，R:205）
・フロントブレーキ
・追加メーター（メーターフードは工房南製）

■愛車に一言
地味6、初サーキット。
超コーナーリングマシーンのあなたのおかげで、突っ込んだり、横転することもなく無事に帰ってくることができました。大感謝です。





次は、もうすこし調子に乗ってタイムを狙いに行きますが、何卒よろしくお願いします。

奇しくも今日は11月11日。
ポッキーの日でもあり、
いい買い物の日でもあります。

Yのショッピングで、
既存の5.5JJに加え、6JJの銅器2個をポチったのは内緒ですよ😋




＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：皮膜の硬さ。

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：特にない

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日はサーキットでのはじめてのスポーツ走行。T県のOサーキットです。

秋晴れに恵まれ、絶好のコンディションでした✨



30分程度の初心者講習🔰を受けてコースイン。

キレッキレのモケケ先輩と共にスポーツ走行を満喫しました。周りはハイパワー車ばかりなので恐る恐るでしたが、特にスピード差も感じず、思い通りの走行が出来ました。



平日だというのに、午前枠で12台も走行していたのにはびっくりでした。
この調子でモータースポーツの裾野が大きくなると良いですね〜🔥

最初のヘアピン（No.2 REMコーナー）


終盤のヘアピン（No.9 FALSコーナー）
前にヤバい人のS6が😵💦


この2つのヘアピンの入り方（ブレーキング）を改善出来たら、もう少しタイムアップ出来そうな予感が…

ドラテク磨かないと。

近い将来、会員になって常連化してそうな気がしてます💦💦💦

おわり

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：サーキットでの撮影

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：Apple/iPhone XsMAX

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は6:00集合で、R156からR471あたりを
流してきました。

この頃の台風の影響で、
スーパーサクションやリアフレームバーを導入
したものの走れない日々が続いておりましたが、
本日、満を持して走ることが出来ました。



それでは、地味6インプレッションです。

サクション系は、ハイフロータービンの効果も
相まって、ブーストの立ち上がりがすごく良い。

パワーフローの音が目立つかと思いきや、
エンジン音が全体的に大きくなったせいで
吸気音が相殺されているように感じます。
恐らくは、吸排気の仕事効率が上がったから
なのでしょう。

ブーストもオーバーシュートで1.◯くらい
かかってますが、特に問題なし。
従来と比べ、加速が断然良くなりました。



また、リアタワーバー については、
足を固めているせいか、自身の鈍感力を
如何なく発揮しているせいなのか、
効果のほどをわかっておりませんでしたが、
今日は、はっきりとわかりました。

特に減衰力を下げた時のコーナーにおける
リア左右のショックの仕事っぷりが、
手に取るようによくわかってしまいました。

今回の検証結果より、先日の大阪遠征は
本当に行った甲斐があったと思いました。

ふくさん、mamoさんとのうれしい出会いも
ありましたし。

にしても、そろそろ「ゆるガチ」な朝ドラを
「ゆるゆる」に変えなきゃいけないなぁ。
なにはともあれ、交通ルールは遵守してますが…



業務連絡！

けけしさん、今度近くのサーキット行って
存分に楽しみましょう✨

一徹さん、中物の出来映え楽しみです。
あと、CVTの加速。
ほんとにリニアなので侮れないと思いました✨