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ここにゃん★の"地味ばん" [ホンダ N-VAN+スタイル]

整備手帳

作業日:2019年2月3日

ステアリングの交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステアリング交換の方法を備忘として。
基本写真撮り忘れたので文面と後付けの画像だけで。

伝わるかな〜?

2
先ずは基本。
10mmのラチェットかメガネでマイナス端子のケーブルを外しましょう。
3
次に室内作業です。
ステアリング左右の穴に六角レンチを差し込みエアバックインフレーター(Hマークの部分)のロックを外します。
4
わかりやすく図解しますが、六角レンチを穴に入れた後、4cmくらい奥にあるバネを押します。

バネに当たれば跳ね返りがあるので、手応えでわかるでしょう。

これでインフレーターのロックを外します。
5
インフレーターのロックが外れると、フリーになります。中身が金属部品になっているので傷が付かないようステアリングの養生はお忘れなく。

コネクタ2種(黄色と緑)を抜きます。

エアバックのコネクタ(黄色線)は、白い部分を引っ張りながら抜きます。ここはクリップ抜きを使うと楽ちんです。
6
ケーブルリールに繋がっているコネクタを外します。
7
そして最大の難所。

コラムに繋がっている六角ボルトを外します。
画像は外した後ですが、ネジ緩み止め剤が塗ってあるのでかなり硬い...
六角レンチでは全く歯が立たないと思います。

ラチェットのビット(10mm)を用意して力が入るようにした方がいいと思います。
8
六角ボルトが抜けてしまえばマーカーで目印を付けてステアリングを外しましょう。

ちなみに僕のN-VANは、このように最初から目印が付いてました。

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この記事へのコメント

2020年5月21日 9:36
初めまして(..)
エアバックのエラー表示どうやって消しましたか?
SRSカプラー探しても見付からず消し方が分かりません。
もし知っていたら教えて下さい宜しくお願いします。
コメントへの返答
2020年5月21日 12:18
社外ステアリングに交換される場合は、エアバッグキャンセラー(ワークスベルのUターンハーネス等)の抵抗が必要になると思います。自分の場合は純正のインフレーターに戻してますので、エラー表示出ませんでした。
2020年5月21日 17:21
返信ありがとうございます。
もう一度やり直してみます。

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