甲賀流★黒影のブログ一覧

本日は

愛車　レンジローバーイヴォークの
7年　と　6ヶ月目　の点検の為に

My Dラー　にあたる

ジャガー　ランドローバー　天白店

へ朝から向かいました。



滋賀の自宅からほぼ高速で1時間

10時の開店時間前に到着




約1時間　点検を待つ間

コーヒー飲んだり、店内を物色したり

店内のパネル

レンジローバーの渡河水深限界

実際には50cmでも怖くて河に突入出来ません…(⌒-⌒; )

後は指を咥えて高級車観てました

こんなの買える身分になりたかったなぁ(T . T)
















予定通り　1時間程で点検も終わり、メカニックさんにも特に不具合は無いとのお言葉を貰い安心して帰路へ



着くかと思いましたが


地元　名古屋のお友達が一緒にランチでもと言ってくれたので

みんカラともだちの

えっぽさん宅へ立ち寄り

近くの中華料理店へ



孫を含む5名で円卓を囲みながら楽しいランチタイムを過ごさせてもらい



その後も、えっぽさん宅で楽しくさせてもらいました。


帰りには　えっぽさんから孫にオモチャ貰ってありがとうございました。









で、夕方の5時には
無事にイヴォークの点検受けて
楽しい時間も過ごせて

滋賀の自宅へ帰宅








そうそう、今頃やっと
今年のカレンダー貰いました…




なにはともあれ我が家のイヴォーク
は12万km超過ですが

快調です^_^

今日は三連休の中日

本来なら22日、23日と一族引き連れて奥飛騨温泉郷へ旅行の予定でしたが、長女の体調や、ご懐妊した次男嫁さんの体調を考慮して、1ヶ月前に中止を決定…

休みなのに予定が無い…

こんな寂しい事ある？

しかたないから湖国をぶらり

そういえば関東の仲間は皆んなで鰻食べてたなぁ〜
長らく食べてないから
私達夫婦も清水の舞台から飛び降りる覚悟で鰻食べに行ってみました

滋賀近江八幡　炭櫓



頑張って特上鰻重



値段は高いけど…



私はもう行かない！



知らない道をのんびりとドライブ

真新しい看板に誘われてついつい立ち寄り



酒粕つかったりした生チーズケーキ





まずまずの味でした^ ^

はぁ〜こんな日な、久能山のイチゴ狩りオフしたらよかったかなぁ…

とりあえず明日は名古屋行きます^ ^

2月21日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

直近で5連続　
人生のクルマ　シーリズを掲載したところではありますが、

今日が　みんカラ登録から丁度10年らしいです^_^

1年色々と日々の出来事を日記替わりに投稿させてもらい、
また、つたないブログにコメントを頂いたりしてありがとうございます。

特に変わりばえないですが、最近、撮った写真を何枚か


厄落し



雪見温泉













結構　好きな　

丸源　肉そば




琵琶湖ドライブ

雪の伊吹山



奥琵琶湖



マキノ　メタセコイヤ並木



エコ運転での
TTクーペの燃費




お友達が送ってくれた

大好物の　はるみ









最近　イヴォーク で遠出してないから少し淋しい今日この頃





これからも、よろしくお願いします！

いよいよ　最終章⁈


人生のクルマ　シリーズ5です。



アウディQ5の次の愛車

そのクルマは


アウディQ5を所有する前、


レクサスRX450hに乗っている時


2011年に日本にデビューしました。


発表当時　デザインに惚れながらも

実際には購入出来ないだろうな
と思ってましたが


レクサスRX450hからアウディQ5に乗換えて半年

みんカラ等で交流のあった方の紹介で
ディーラーに入ってきて試乗車になってたクルマを無理やり購入させてもらう事になりました。

それが今の愛車

レンジローバーイヴォーク
プレステージ


2012年7月登録の1000km走行の試乗車を

同年10月に購入

こんなに惚れこめるクルマに出会えたのはNSX以来です。






現在8年目　120000kmを超えてますが、大きな故障も無く



飽きる事なく所有してます^_^

このクルマに巡り会って、全国に沢山の友達ができ、人生を豊かな物にしてくれたクルマです。



いつまで乗れるのかわかりませんが、まだまだ乗る予定です。




そして、嫁さん用のアクアは
やはりハイブリッドの特性が自分に合わない事と、外車と国産のワイパーや、ウィンカーレバーの違いで良く間違えるのを防ぐ為に外車に統一しようと…(^◇^;)

人生2度目のメルセデスベンツへ

A180

こちらもフロントデザインが好みでした








しかし、これで嫁さん爆発💣
田舎にはまだまだベンツマークへの偏見があり…

絶対に乗らない‼️
と(T . T)

で、このタイミングで

イヴォーク →嫁さん通勤車

ベンツA180→私の通勤車


その後、

待ち焦がれていた
NSXへの未練タラタラの私の前に

ホンダさんが、満を辞して発売のこちら

ホンダ S660

限定の発表モデルの抽選には外れましたが、第1期生産の初期に購入でき

久しぶりのミッドシップ
軽自動車ながらも楽しいセカンドカーライフを送り始めた矢先…
























長女の大病発覚で

僅か1ヶ月で手放す事に（涙）
新車購入後　僅か1000kmの走行距離でした(⌒-⌒; )
でも、まだまだ世間では納車待ちの方も多くて、値落ち無しで引き取ってもらえました。


そして、ベンツA180から

限定のアウディTTクーペへ

嫁さんがベンツは乗らないと言ったし、普段の通勤は1人乗りだし…
イヴォークが有るから土日はイヴォーク 使えば良いし

扶養している孫が、いるけどまあ小学生の、間なら多少狭くても後席に乗れるだろ…


アウディTTクーペ気になるから少し見てみよう…

これが不味かった(^^;;
見て、試乗したら待ったが効かない性格でした…

アウディTTクーペ1.8FFです。

2.0のクワトロと1.8FFを乗り比べてみたけど1.8FFの、方が80kg位軽くて、フロントノーズの入り方がシャープ



遠出の旅行や、雪道遠征は
完全無敵のイヴォーク 有るから
大丈夫！


あえての1.8FFでアウディライフを楽しむ事に


で、
足掛け38年間の我が人生における　関わったクルマ達を回想し終わり


現在のガレージには

ドイツと、イギリスの私には甲乙つけ難い２台が静かに朝を待っています。



この先、人生どうなるかわかりませんが出来るだけこの二台と付き合って行けたらなぁと思います。


連日　人生のクルマ　シリーズにお付き合いいただきありがとうございました。

また、シリーズ6を気長にお待ち下さい^_^

みんカラ登録　　10周年を前に

今までの人生に関わってきた愛車を振り返る企画　　シリーズ4

シリーズ3 セルシオ以降の愛車に突入します。


何を考えたかわからないですが

3台乗り継いだセルシオを手離して

発売以来　憧れ続けた　人生初のスポーツカーを購入しようと決断

ホンダ　NSX

H3年式の中古を確か5〜7年落ちで購入

ノーマルを購入もあれこれ手を加えて気付けばサーキット仕様になったり



街乗りタイヤと、サーキット走行タイヤのセットや、ブレーキ、足回りその他諸々




それに飽きたらず、前期から後期へのライト移植や、フルエアロ交換や、全塗装でストリート仕様にしたり



高速道路でのタイヤバーストや、エアコンコンプレッサーベルトの断裂によるトラブルも今となっては懐かしい思い出

今から思えばよく軍資金遭ったなぁと…

なんやかんやで9年程乗ってましたか？ねー

NSX所有時は夫婦で3台体制
私が、ステップワゴンと、エリシオンを乗り継いで、
嫁さんがライフダンクを乗ってましたね

みんカラに登録したのはNSX仲間との交流が初めのきっかけでした^_^

そんなNSXも降りる事にして

NSXとエリシオンを売却

次は

初めての

レクサスで

初めてのハイブリッド

レクサスRX450h






みんカラを通して何人かの方ともお会いしましたねー
長嶋ミーティングにも行ったりしました。

ハイブリッドに違和感を感じながら所有してました(^^;;

このレクサス所有中に

どうしても自分だけのプライベート車が欲しくなり

また増車…

それが
こちら



BMW 320i クーペ


あまり乗らなかったけど…
RX450hと交互に通勤に使ってました。
足回りは良かったけどパワー不足で少し楽しくなかったです。


で、この頃、長女が免許を取って

ライフダンクを長女に廻した関係で

嫁さん用に新しく軽自動車を購入

スズキ　ワゴンR スティングレーX

こちらも実際はローダウンしてインチアップして乗ってました


確か東北の大震災後にすぐに手離しました
完全に記憶から抜けてました…^^;


その後、嫁さん用に新車？新古車？
まあ、未登録車を購入

それが発売直ぐの

トヨタ　アクア


ローダウンにブルーホイールが
自分の自己満的ですがなかなか良い感じ








そうこうしてる間も

RX450hと320iクーペの2台体制に対して嫁さんからクレームが強まる一方…


確かに低所得の癖に贅沢なんで

思い切って2台とも同時に売却

友人の紹介で1台に

それが

アウディQ5

これは中古車でベタベタ及び爆音仕様



家族からの不満爆発でわずか6ヶ月の所有期間に(⌒-⌒; )


この時点で　アウディQ5とアクアの2台体制？

次回に続きます…





番外編

この時期　自宅には父親の
畑や、山行き用にスバルの軽トラと

遊び用のレガシーB4が有り

どちらもたまに乗ってました。


レガシーの

ボクスターエンジン
水平対向4気筒ターボ
4WDシステム

めっちゃヤバイ位に早かったです