高木マコトのブログ一覧

タイヤ
ブリジストンの “604V” 。
まー、ゴツゴツしてますねー。でも走ってると、ゴツゴツっていうよりは、ヒャーっていう感じです。

んで、空気圧を適正の範囲（前輪2.2、後輪2.5）にしてみると、ちょっとモッさい。重い荷物を積むこともないし荒れ地を走ることもないから、空気圧上げようかなー。

スパークプラグ
いいね、コレ。・・・っていうか、ヤバい！ビュワン！て行く。
と、思う。
というのも、同じ時期にオイルとタイヤも変えちゃってるからプラグだけの影響じゃないのかもしれない。
いやでも、たぶん、すごいです。
キャリイのプラグはこの型のマイチェン後からイリジウムじゃなくなった、ってどこかで見てて、でもメンテナンスブックを見ると手書きで「イリジウム」って書いてあったんだけど、なんだろ？

ーーー

まー、ここ数日でキャリイのメンテしてたわけですけど、
ここ数日、平日、、、
つまり、、、仕事辞めましたｗ
ひまーーー、なので、資格いくつか取る勉強してて、ちょっとゆっくりするかな。
お金ないから旅行とか行かれないけど。

年末に「針テラスが閉館」という文字を見て「えっ！？」と思って、閉館前に急いで行ってきました。
※実際には、閉館ではなく経営母体の交代と建物の再建築ということでした。

12月31日に行こうと思っていたのですが、Googleによるととても混んでいるということだったので、年明けにすることにしました。

1月10日、午前3時に起きて、4時に出発。
もちろん、軽トラで！
群馬県から名古屋までのルートは、上信越～中央道と関越圏央東名の2つがありますが、雪による規制の情報がなかったため往路は上信越道を利用しました。
道はそれほど凍っていませんでしたが、みどり湖（塩尻）のあたりは風が強くて大変でした。ハンドルから手を離すと、すぐに流されてしまうような感覚でした。
あと、路面の凹凸をモロに拾うので、普通車ならなんでもないような突起でもタイヤが衝撃を受けて、それが車内に伝わってきました。




小黒川PA（伊那市）で朝ごはんのかけそばを食べました。

気温はそんなに寒くはなかったですね。
ただ、風が強かったです。長野に引っ越した友達も、この日は一日中強風だったと言っていました。

そういえば去年はあまり長野に行ってなかったな。北関東の東の方ばっかりで、まあ、目的はラーメンなんですけど（笑）。
こんなところまで来たのはずいぶんと久しぶり。ちょっと前（カペラに乗っていた頃）は恵那とか好きだったからよく行ってたんだけど。

んで、岐阜を通って愛知県へ。ジャンクションだかインターチェンジだかを間違えて、一般道に降りてしまった。
いつも「出口」の案内がよくわからなくって、高速道路の運営（？）が変わる場所も「出口」って案内されて。
これは「（電車の）乗り換え」って考えればいいのかなーなんて思ったりしました。


それで、御在所SA（三重県）でちょっと早いけど給油。ガソリンの値段が安くなったとはいえ、高速道路のガソリンスタンドはやっぱり高いですねー。

そして名阪高速から国道25号線へ。
名阪は道がガタガタで、ものすごく走りにくかったです。
目的地の針TRS！




前回は何年前に来たんだろうな。当時はこんなに有名なところだなんて知らなくて、ただの道の駅だと思っていました。
で、ラーメンです。

じゃーんーーーー

と、唐揚げセット。

天理ラーメンという括りで、天理スタミナラーメンを略して「天スタ」というお店（チェーン店）です。


お店はこんな感じで、お土産などを売っている建物とは別の棟になります。
ただ……

他のところは営業してないんですよね～空き店舗のようでした。


ちゃんと、キャリイで来たという証拠写真を撮って、帰りは東海道（新東名）で帰ります。このあとに罠が待っているとも知らずに・・・

キャリイは、ふだんの高速道路は80km/hで走ってます。
それ以上出すと怖い・・・。タイヤが細いし、トラックに抜かされる時はフラれます。
それと改めて思ったんですけど、ミューを拾っちゃうから速度が早いとそれだけ衝撃も大きくて、ダッシュボードの上に置いてある何かが落ちてくるほど。
でもそれに加えて、この日は風が強かったから、みどり湖あたりでは50km/hまで速度を落として、風が吹くとだいたい70km/h前後で走ってました。
そうじゃなかったら、クルコンついてるから普通には楽ですねー。合流の加速も、スロコンでスピードモードにすれば普通の軽自動車よりも瞬発力はあるし。
長野の山の中を走り出した頃から腰が痛くなってきたんですけど、他はまあ平気でした。ミュー以外は。
・・・なんで、長野の山の中を走ることになったかと言うと、、、

ラーメンを食べて、国道ステッカーも買ったので、帰りましょう。針テラスにもう用はない（笑。


帰りは富士山を見たいから東海道で帰ろうと思って、奈良県を抜けて、三重県の東側海沿いを走って愛知県。途中で、富士山が見える明るい時間に到達するのは無理ということに気がついたんですけど。
とりあえず新東名の静岡SA。


食べてばっかりですね～確実に体重は増えてるかと思いますがーーー

とここで帰り道をGoogleマップで確認。
そうすると、中部横断道が表示されました。え！開通したんだ！と喜び、新清水JCTから北上。
そうじゃなかったら、東名厚木から圏央道を経由して関越に乗るルートを考えていました。
山梨県に入って、南アルプスとか韮崎とか、へー、ここを通るんだなー、って思いながら走ってると、北杜（ほくと）で一般道に降りる案内になりました。
コンビニで確認すると・・・
141号線じゃないですか！！！全線は開通してないじゃないですかー！！！


どう見ても全線高速に見えますよね・・・。

ぃゃ、まあ、ね、こっちの方が早くて距離は短いですよ。でもね、山道だからスピード出せないですよ。信号もあるし、僕は、料金かかっても遠回りしてもいいからずっと高速に乗っていたかったんですよ。。。
などとGoogleの使い方も考えなきゃいけないと思いながら141号線を北上。
佐久穂から上信越の佐久まで再び中部横断道に入ることができ、帰ってきました、と。

やーー、久しぶりに長い距離を走ったなー。
4時に出て、針に12時。それから東名で23時に帰宅。
ウチから針までナビだと5.5時間のところ、8時間かかりましたね。
帰りも、6.3時間のところが10時間くらい（途中でちょっと迷った）。
ひとばん明けて、疲れはあると思うけど体は大丈夫。
でもやっぱり、スピード出せないし、路面の振動がひどいし、こんな距離を軽トラで走るのは止めたほうがいいですね、。
ちゃんちゃん。

1046km！

あけましてー
　おめでとうー
　　ございますーーー

今年もよろしくっ

というわけでゴルフなんですけど、WEB査定ってのをやってみました。
まー、、よく電話がかかってきますね、（笑。
いつもは次の車を購入する店で下取りばっかりだったんだけど、今回は車を売るだけ。
これは初めての体験。
ゃー、、、初めての体験をするには遅すぎた。
みんカラから、なんとなくカービューの査定やってみたら、ウィーカーズとネクステージ、2大大手から、もう、ほんの1分も立たないうちに電話がかかってきて。
　※僕はウィーカーズには特に悪い印象はありません
WEBで［送信］ボタンを押したのが夕方だったんだけど、即日に出張査定もOKという速攻性。でも時間が遅かったから次の日にしました。
まずはウィーカーズです。
この間にネクステージは、担当地域店舗の都合で翌々日の来訪予定を予約。

で、ウィーカーズ。
仕事終わりの午後6時30分から2時間くらいかけて査定（雑談多め）。
んで、、、、ね、、、、
なんと、、、、、、、、
僕の、この、ゴルフ７、は、、、、、
事故車！もしくは事故寸前車！
という驚きのベールが剥がされました。
車のエラーとか外装の傷は電話で伝えてあったから、そういう目に見えるところは確認して写真を撮って、本部に送信してた。
んでそのあとで、塗膜チェックというのが行われまして。
ハンディタイプの機械を使って塗装の厚さを調べるんだけど、右側と左側とで大きく差が出ていて、つまり、左側は再塗装してある、って。
後部ドア周りがぜんぶ。と、車体側のドアエッジモールをめくると、切断と溶接の跡も、、、白色でも色が違ったり、僕が見てもわからなくて、説明を聞いて、ああなるほど、という箇所がありました。
おそらく、左折のときに大きくドアを凹ませたか、左から突っ込まれたんじゃないか、って。
これにはショックを隠せませんでした。
フレームまではイっちゃってないか、上手～く直してあるか、でしょう、とのこと。
うわーーーーーーーーーーーー
なるほど、安く買えた理由がわかりました。

中古車検索サイトから一見（いちげん）で車を買うと、こういうのが隠されてることもありますよ、って・・・。それだったらむしろ「事故車」を買った方が、「問題なく走れるように整備してある」から信用できるらしい。

でも、ね、、、そんなの、２年間３万キロ走っててぜんぜんわからなくて、走ってて気持ちいいし、いい車だなー、て思ってたんだけど、もう、ね、うわーーーー！うわーーーー！って思った。
はーーーーーーーー、って、大きなため息が出ちゃったくらい。
漫画にすると、１ページ丸ごと「はぁ～～～～～～～」で埋まる（笑。

説明によると、損傷箇所でヤバい順が、ボンネット、運転席、助手席、リア、左右後部座席だから、致命的ではないにしろ、とにかく「普通ではない」車、ということが判明しました。
この話の合間合間にも、車の話や査定のポイントとか、いろんな話をしながら、寒い中で２時間かけて査定が終わりました。
ネクステージでも同じような結果が出るでしょうということで、落胆してたこともあって、その場で金額が出て買取の申込みをしました。
頭が回ってなかったわけではないから、誘導されたとかそういうことはありません。
で、３０万円でファイナル決着。
板金がなければ５０～６０かもっと上は出せたみたい。
あとはまあ、エラーは自分で直せたんだけど、ここ何日かの気力がなくてやりませんでした。

んで、ネクステージなんだけど、同時に２社の人が来るってなんか申し訳ないな、って思ってネクステージには後日にしてもらったんだけど、ウィーカーズの人に聞くと、同時の訪問も普通にあるってことだった。
　※この日はネクステージの前橋店が休みで、鴻巣（ウチから片道80kmくらい）から来るとか言うから、いやそんな、そこまで無理しないで、って言って、ね。
僕が営業やってたときは、こういうのってかなーーり気まずかったんだけど、車の買取査定だとよくあることなんだって。へーーーーー。
とか、まあ、こういうところが、車だけ売却の経験がなくて、２社入ってればもうちょっと高くなったのかも？とかは、思う（苦笑。

ということで、この週末（2025年11月22~24）で車を綺麗にして、本当にサヨウナラします。
でも、10年で修理費用がかかるからってコトでフォルクスワーゲンが嫌いになることはないし、またいつか乗りたいとも思うし、でも僕の性格上、車をころころ乗り換えることはないと思うから実際にはまたワーゲンに乗ることはないと思うけど、でも、2年弱の短い間だったけど、んーーー、もっと遠出とかして（コロナ禍で、仕事上、遠出を控える期間が長かったから行かれなかった）思いでを作りたかったし、これから装着しようとしてたパーツとかも金額ベースで10万円分くらいあるし、2ヶ月前にタイヤ交換（13万円）したばっかりだったし、悔いはありまくりですよ。

良くも悪くも、これで、僕のゴルフ７とはお別れです。
-fin-

もっとブイブイとイキりたかったぜ（笑

↓↓↓↓↓↓塗膜測定機は7,000円前後。中古車買うときには持ってるといいかもｗ

2年前（2023年）にゴルフ7GTIを中古で180万円で買いまして。
それなりにカスタムしてあって、相場より30~50万円くらいは安かったんです。
2016年式（だった気がする）、乗り出し3万キロ、現在5.7万キロ。

今日、高崎のディーラーに車検の見積もりに行ったんですよ。
なんとなくABSユニットが交換になるかなと思ってたから50~60くらいは覚悟してたんですけど、
そしたらね、修理で120~130万円、車検の話はそのあとで、
と言われてしまいまして。
修理箇所は、DSG交換、エンジン内部の部品交換、その他。
サービスの人と話をしたんだけど、何が悪いってわけじゃなくて、10年以上経ってるから仕方がないんだって。ふつうは（？）順番に具合が悪くなるけど、たまたまそれが重なってしまった、と。

はじめ、見た目はカッコいいけど、ぜんぜん気に入らなかったんです。
前のゴルフ5（スーパーターボ）と比べるとレスポンス悪いしコンピューターだらけでいじり甲斐がないし、アメニティ関係は使いにくいし。
でも去年から、オイル交換や自分でできる保守部品の交換をやっていって、だんだんと好きになっていって、この車検が終わったらもっと楽しもうと思ってた矢先に、これ。

この車に生涯を捧げるくらいの気持ちがないと、この金額は出せないですね・・・。
ダメ元で、群馬県内でフォルクスワーゲンのチューニングとかやってるところにも聞いてみようとは思うけど、あんまり、変わらないんじゃないかなー、と。

まー、結局は物だから「いつまでも」ってわけにはいかないんだけど、何ていうか、2年で180万円分の知見を得ていないことが悔しいし心残りなのですよ。
この車のこと、ほとんどわからないままなんだもん。興味がわかなかった時間がながかったからね。それでも、先にも書いたようにこれからこの車で遊ぶ気持ちがいっぱいだったのに、それだけがとっても残念でして、ね。

じゃー、次の車は？
ってことだけど、しばらくはキャリイ1台で過ごすかなーー。
アルテオンかパサート欲しいけど、ワーゲンは、もう、いいかな・・・。
ぃゃ、好きなんだけどね。。。
あと、アウディのS5とかも欲しい（笑。
いや、、、
ゴルフを買う間にカローラ欲しかったんだけど、ゴルフに乗っちゃうと物足りなさが際立つ気がして。
でもカローラはカローラなりの楽しみ方がある（はずだ）からそれに合わせて、あと車にも僕に合わせてもらう（ターボとか・・・笑）。
まあ、そういうふうに、収まっちゃうのもいいのかな、なんて考えたりして。

ちゃんちゃん