高木マコトのブログ一覧

インダッシュに、ルームミラーとしてバックカメラのモニタを付けてるんですけど、これが、光の反射で見えにくいことがあって。


んで、これを、
こう、上辺を軸としてチルトしたいんですけど、


何か良い方法はないですかね・・・？

ちっちゃいダンパー製品を探してみたんだけどなくて、作るのは難しそうで、ストローとか割り箸でやってみたんですけど上手く行かなかったんです。

コレの中は、


こうなってます。

良い方法、試してみたら？　とかあったら教えてくださいーー

ブロックぽいタイヤに交換してから、燃費落ちてるω
6%か7%くらい、燃費落ちるんだねぇ～
プラグとオイルを交換して間もないから、この先もうちょっと落ちるのかもω

タイヤ
ブリジストンの “604V” 。
まー、ゴツゴツしてますねー。でも走ってると、ゴツゴツっていうよりは、ヒャーっていう感じです。

んで、空気圧を適正の範囲（前輪2.2、後輪2.5）にしてみると、ちょっとモッさい。重い荷物を積むこともないし荒れ地を走ることもないから、空気圧上げようかなー。

スパークプラグ
いいね、コレ。・・・っていうか、ヤバい！ビュワン！て行く。
と、思う。
というのも、同じ時期にオイルとタイヤも変えちゃってるからプラグだけの影響じゃないのかもしれない。
いやでも、たぶん、すごいです。
キャリイのプラグはこの型のマイチェン後からイリジウムじゃなくなった、ってどこかで見てて、でもメンテナンスブックを見ると手書きで「イリジウム」って書いてあったんだけど、なんだろ？

ーーー

まー、ここ数日でキャリイのメンテしてたわけですけど、
ここ数日、平日、、、
つまり、、、仕事辞めましたｗ
ひまーーー、なので、資格いくつか取る勉強してて、ちょっとゆっくりするかな。
お金ないから旅行とか行かれないけど。

年末に「針テラスが閉館」という文字を見て「えっ！？」と思って、閉館前に急いで行ってきました。
※実際には、閉館ではなく経営母体の交代と建物の再建築ということでした。

12月31日に行こうと思っていたのですが、Googleによるととても混んでいるということだったので、年明けにすることにしました。

1月10日、午前3時に起きて、4時に出発。
もちろん、軽トラで！
群馬県から名古屋までのルートは、上信越～中央道と関越圏央東名の2つがありますが、雪による規制の情報がなかったため往路は上信越道を利用しました。
道はそれほど凍っていませんでしたが、みどり湖（塩尻）のあたりは風が強くて大変でした。ハンドルから手を離すと、すぐに流されてしまうような感覚でした。
あと、路面の凹凸をモロに拾うので、普通車ならなんでもないような突起でもタイヤが衝撃を受けて、それが車内に伝わってきました。




小黒川PA（伊那市）で朝ごはんのかけそばを食べました。

気温はそんなに寒くはなかったですね。
ただ、風が強かったです。長野に引っ越した友達も、この日は一日中強風だったと言っていました。

そういえば去年はあまり長野に行ってなかったな。北関東の東の方ばっかりで、まあ、目的はラーメンなんですけど（笑）。
こんなところまで来たのはずいぶんと久しぶり。ちょっと前（カペラに乗っていた頃）は恵那とか好きだったからよく行ってたんだけど。

んで、岐阜を通って愛知県へ。ジャンクションだかインターチェンジだかを間違えて、一般道に降りてしまった。
いつも「出口」の案内がよくわからなくって、高速道路の運営（？）が変わる場所も「出口」って案内されて。
これは「（電車の）乗り換え」って考えればいいのかなーなんて思ったりしました。


それで、御在所SA（三重県）でちょっと早いけど給油。ガソリンの値段が安くなったとはいえ、高速道路のガソリンスタンドはやっぱり高いですねー。

そして名阪高速から国道25号線へ。
名阪は道がガタガタで、ものすごく走りにくかったです。
目的地の針TRS！




前回は何年前に来たんだろうな。当時はこんなに有名なところだなんて知らなくて、ただの道の駅だと思っていました。
で、ラーメンです。

じゃーんーーーー

と、唐揚げセット。

天理ラーメンという括りで、天理スタミナラーメンを略して「天スタ」というお店（チェーン店）です。


お店はこんな感じで、お土産などを売っている建物とは別の棟になります。
ただ……

他のところは営業してないんですよね～空き店舗のようでした。


ちゃんと、キャリイで来たという証拠写真を撮って、帰りは東海道（新東名）で帰ります。このあとに罠が待っているとも知らずに・・・

キャリイは、ふだんの高速道路は80km/hで走ってます。
それ以上出すと怖い・・・。タイヤが細いし、トラックに抜かされる時はフラれます。
それと改めて思ったんですけど、ミューを拾っちゃうから速度が早いとそれだけ衝撃も大きくて、ダッシュボードの上に置いてある何かが落ちてくるほど。
でもそれに加えて、この日は風が強かったから、みどり湖あたりでは50km/hまで速度を落として、風が吹くとだいたい70km/h前後で走ってました。
そうじゃなかったら、クルコンついてるから普通には楽ですねー。合流の加速も、スロコンでスピードモードにすれば普通の軽自動車よりも瞬発力はあるし。
長野の山の中を走り出した頃から腰が痛くなってきたんですけど、他はまあ平気でした。ミュー以外は。
・・・なんで、長野の山の中を走ることになったかと言うと、、、

ラーメンを食べて、国道ステッカーも買ったので、帰りましょう。針テラスにもう用はない（笑。


帰りは富士山を見たいから東海道で帰ろうと思って、奈良県を抜けて、三重県の東側海沿いを走って愛知県。途中で、富士山が見える明るい時間に到達するのは無理ということに気がついたんですけど。
とりあえず新東名の静岡SA。


食べてばっかりですね～確実に体重は増えてるかと思いますがーーー

とここで帰り道をGoogleマップで確認。
そうすると、中部横断道が表示されました。え！開通したんだ！と喜び、新清水JCTから北上。
そうじゃなかったら、東名厚木から圏央道を経由して関越に乗るルートを考えていました。
山梨県に入って、南アルプスとか韮崎とか、へー、ここを通るんだなー、って思いながら走ってると、北杜（ほくと）で一般道に降りる案内になりました。
コンビニで確認すると・・・
141号線じゃないですか！！！全線は開通してないじゃないですかー！！！


どう見ても全線高速に見えますよね・・・。

ぃゃ、まあ、ね、こっちの方が早くて距離は短いですよ。でもね、山道だからスピード出せないですよ。信号もあるし、僕は、料金かかっても遠回りしてもいいからずっと高速に乗っていたかったんですよ。。。
などとGoogleの使い方も考えなきゃいけないと思いながら141号線を北上。
佐久穂から上信越の佐久まで再び中部横断道に入ることができ、帰ってきました、と。

やーー、久しぶりに長い距離を走ったなー。
4時に出て、針に12時。それから東名で23時に帰宅。
ウチから針までナビだと5.5時間のところ、8時間かかりましたね。
帰りも、6.3時間のところが10時間くらい（途中でちょっと迷った）。
ひとばん明けて、疲れはあると思うけど体は大丈夫。
でもやっぱり、スピード出せないし、路面の振動がひどいし、こんな距離を軽トラで走るのは止めたほうがいいですね、。
ちゃんちゃん。

1046km！

あけましてー
　おめでとうー
　　ございますーーー

今年もよろしくっ