さよならGTI

2年前（2023年）にゴルフ7GTIを中古で180万円で買いまして。
それなりにカスタムしてあって、相場より30~50万円くらいは安かったんです。
2016年式（だった気がする）、乗り出し3万キロ、現在5.7万キロ。

今日、高崎のディーラーに車検の見積もりに行ったんですよ。
なんとなくABSユニットが交換になるかなと思ってたから50~60くらいは覚悟してたんですけど、
そしたらね、修理で120~130万円、車検の話はそのあとで、
と言われてしまいまして。
修理箇所は、DSG交換、エンジン内部の部品交換、その他。
サービスの人と話をしたんだけど、何が悪いってわけじゃなくて、10年以上経ってるから仕方がないんだって。ふつうは（？）順番に具合が悪くなるけど、たまたまそれが重なってしまった、と。

はじめ、見た目はカッコいいけど、ぜんぜん気に入らなかったんです。
前のゴルフ5（スーパーターボ）と比べるとレスポンス悪いしコンピューターだらけでいじり甲斐がないし、アメニティ関係は使いにくいし。
でも去年から、オイル交換や自分でできる保守部品の交換をやっていって、だんだんと好きになっていって、この車検が終わったらもっと楽しもうと思ってた矢先に、これ。

この車に生涯を捧げるくらいの気持ちがないと、この金額は出せないですね・・・。
ダメ元で、群馬県内でフォルクスワーゲンのチューニングとかやってるところにも聞いてみようとは思うけど、あんまり、変わらないんじゃないかなー、と。

まー、結局は物だから「いつまでも」ってわけにはいかないんだけど、何ていうか、2年で180万円分の知見を得ていないことが悔しいし心残りなのですよ。
この車のこと、ほとんどわからないままなんだもん。興味がわかなかった時間がながかったからね。それでも、先にも書いたようにこれからこの車で遊ぶ気持ちがいっぱいだったのに、それだけがとっても残念でして、ね。

じゃー、次の車は？
ってことだけど、しばらくはキャリイ1台で過ごすかなーー。
アルテオンかパサート欲しいけど、ワーゲンは、もう、いいかな・・・。
ぃゃ、好きなんだけどね。。。
あと、アウディのS5とかも欲しい（笑。
いや、、、
ゴルフを買う間にカローラ欲しかったんだけど、ゴルフに乗っちゃうと物足りなさが際立つ気がして。
でもカローラはカローラなりの楽しみ方がある（はずだ）からそれに合わせて、あと車にも僕に合わせてもらう（ターボとか・・・笑）。
まあ、そういうふうに、収まっちゃうのもいいのかな、なんて考えたりして。

ちゃんちゃん