☆モトキ☆のブログ一覧

今晩も妄想族ですw









仕事が早く終わったので、急遽、昨日のインマニの軸受部を加工しようと思い、工具を借りて来て？自宅の車庫で作業する琴似。

















自宅に使った事無いのになぜかある？ボール盤を使い加工します！








ニードルベアリングの外径は、φ17なので、インマニの軸受け部もφ17に拡大加工しますが…









ボール盤が小さくてドリル付けれません（爆）



確認不足でした(^o^)



これは職場でやる琴似（謎）













せっかく車庫に入ったし、時間あるのでエンジンバラす琴似。











ヘッドカバー取りましたが、ハイカム組んだ時にOHしてるので、3〜4000キロですし、オイル交換したばかりなのでキレイですね♪




ちょっと排ガスのにおいがするのが気になります。



来年は、この素人なりにチューニング？したヘッドを使い、腰下を元エンジンベースにして642クランク＆コンロッドで組みます。










ヘッド降ろしました〜



相変わらずヘッドボルトは硬いですね(^^;;

めいっぱい力入れてやっと緩んでくれます。








一万キロ走ったピストン。


燃調濃く乗って居たからかカーボン付いてます？






この腰下は、予備のノーマルエンジンの腰下にするつもりなので、しばらくこのままの保管になると思います。

とりあえず1万キロお疲れさん！







ヘッドのバルブ周りの焼け具合は、バラバラですね(^^;;







3番、4番は、エンジン降ろし間際に、キャブが割れて余計に空気吸ってた様で黄金色？でしたが…


1番、2番は、キャブは大丈夫なのに焼け具合が違う(^^;;


恥ずかしいです（汗）



でも、良く9000rpmも回してエンジン壊れなかったな〜







で、話はインマニに戻ります〜







このみんカラに登録してるある方のブログを見て、自分も作ってみようと思って1.5ミリのアルミ板を買って来ました！










これで同調プレートを作ろうと思います♪






同調プレートとは、FJで言うと二機のキャブの振動をプレートで繋いで、エンジンの振動などで揺れるキャブの動きを同じ出来る？という感じの物です。



参考例です。









意味あるのか？と思ったのですが…










キャブの振動を抑えたい課題がある自分は、同調プレートで二機繋げれば、今まで一機で受けてた振動が半分になる鴨？と思ったので作ってみる琴似。





プレートで繋いだキャブ二機共割れたら話になりませんが（爆）


一機で使ってるよりはまだマシでしょう？










やる事ばかり増やしてちっとも終わってないな（汗）

酔っ払いが訳のわからないブログ書きます（爆）







今晩は部品が来たので妄想族です！











まずサードカーの部品が到着（爆）




以前、ブログに上げた彼女L260Sミラですが、謎の微振動の原因が分からず困ってました。



そんな時にアトレー乗りの『たっぷん。さん』から的確なアドバイスを頂き、時間空きましたが（汗）やっと？部品買いました♪






微振動は、エキマニのガスケットとの指摘でしたが、熱の掛かるエキマニのボルトは、ネジ切れたりして再使用出来ない？と予想したので、念の為にボルト類も購入！

スタットボルトのワッシャーは使い回しします（笑）








こないだチラッと書いたRSのインマニのスロットルロッドのブッシュのガタですが、良いモノありました＼(^o^)／





奥にありますニードルベアリングです〜









インマニの軸受けを拡大加工しなければなりませんが…










こんな感じで着く予定です♪( ´▽｀)













…インマニがバビッ！っとしても、肝心のキャブが中古じゃ微妙だな（泣）

何とかキャブ一機目OH完了しました！




















ボディー移植してのOHでして、教科書にこんな事書いてましたが〜






ボディー移植なので、スロットルのバタフライ外さなければどうしようもありません（笑）








光に照らしながら、隙間無い様にバタフライを動かしながら固定しましたが何だかイマチイです(^^;;




理想は『ノブヒデさん』の様にウェーバーの新品ですね〜

微妙な三連休でした（爆）










土曜日…




小樽と札幌デートでした♪





午前中、彼女が小樽の病院への通院だったので、送って行き、待っている間〜



朝9時半なので、店もやってなく小樽の坂を探索したり〜（謎）












洗車したついでに？









某オフ店へ〜






作りもしないプラモも、遊びもしないラジコンのホイールを買いながら時間潰す琴似。







彼女と合流しまして、またもや札幌のリサイクルショップに行き〜



↑安かったですが、車種がイマチイだった琴似、買ってません（爆）







あっちこっち寄りながらの気ままなダラダラデート♪




















お茶が贅沢だった琴似。








超ビバ家？に寄りRS復活した時に使う？オイル買いながら帰宅〜




















日曜日…



朝起きてからサードカーを冬タイヤに交換し、自宅へ帰ります。












写真撮りながら〜








水の駅寄りながら〜














昼飯に目的のラーメン屋へ＼(^o^)／










味噌チャーシュー固メン＆小ライス♪











ラジコンのホイール履く琴似。






以前、15寸のロンシャン買わないか？と話ありましたが、お流れになりました。

買ってればこんな感じになったかな♪




ってかラジコンのボディーも前期で作らなければ（汗）











その後は、西部警察堪能する琴似w


















そして、月曜日の今日…





























やっと昼過ぎからやる気になりました（爆）













下回りのサビが気になっていたので、冬場は乗らない（謎）ですが、ギュイーンとやって錆止めする琴似。











準備は万端です！







いつも下に潜る時、首が疲れるし、めまいするしでちょっと楽します♪




頭の高さ調整出来る寝板♪








こんな感じのところギュイーン♪として行きます！
























あっΣ（ﾟдﾟlll）
















と10分？ばかし下に潜ってる間にw










秋の変わりやすい通り雨に当たりズブ濡れ(＞人＜;)








サンダー掛けっぱなしで余計に錆びますが、仕方なく片付ける琴似。











そしたら？












諦めます（泣）











人力車なので、ふだんクルマ止めてるところから、自宅裏の道路までひとりではいつも大変。





デフ降ろすのめんどくさくなって来た。





ニスモのOHキットは、製廃みたいだし…


クスコとかのバッキバキしか無いのか？


純正OHキットあってもそれで組んでも面白く無いしなぁ…














気を取り直し、天気の怪しい時は内職ですね♪






磨いたキャブのエアーブローしまして〜








このブログ書き終わったら〜





ボルト屋で買ってきたネジ類で組み付けし三連休が終わりそうです〜