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GW明け…遊び疲れが残ってるオパカです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))









今日は、モコ男の話です。












しばらくRSばかり乗っていて、通勤車の意味を成してないモコ男♪







オイル交換したし、洗車もしたので機嫌復活？






















決まってるモコ男をどうぞw






























で、こんなのはどうでも良いんです。








GW中に、久しぶりに洗車したんですが、拭き取り時に、開口部全て空けて拭き取りますよね？














給油口空けて、拭き取りした時気付きました。



































パネル合わせ目から浮きサビです(＞人＜;)










おいおい！



まだ初回車検前だよ？











セールスにクレームの電話入れて、仕事帰り見せに行きました。























あらビックリ（；゜０゜）








軽自動車の、サビ保証は…












『1年、2万キロ以内』










理解出来ませんU^ェ^U









これって保証ですか？











新車で買って一年でどれだけ錆びるんだ？








それって例え軽だとしてもそれが新車か？









製造時の『手抜き』を開き直ってるのか？


















さすがに？『カチーン』と来て、『もうクルマ買わないわ！』と言って帰ろうと思ったら、セールスに『上司と交渉してるので、ちょっと待ってください！』と…








セールストークで、バイク乗りなセールスのキャブので話されてなだめられてw



















疲れましたm(__)m

4連休だったGW最終日になってしまいました(＞人＜;)









午前7時半…








彼女宅に居たんですが、あまりに天気良いので、寝ぼけてる人を置いてwひとりで早朝ドライブに行く琴似（爆）











山登りしますが〜朝の澄んだ空気で？ステキな音を奏でるキャブは最高＼(^o^)／







とある終点まで行って引き返す琴似。












ちょっと下ってP帯にて、コーヒー飲みながら一服してると…



















パトカーやってきて、職質されました（爆）









職質と言うか？『懐かしいクルマだね〜 調子良いかい？』のおまわりさんの趣味質wな感じなんですが、普通の世間話してもおまわりさんは嫌いですよねw




気分悪くなります(^^;;









最終日はデートですw









運転は彼女に任せて、滅多に無い！！！助手席でマッタリですw

















裕次郎記念館の前をリッチに素通りしたりw
















回転寿司楽しんだり〜♪




















GWなのに初めて行くかまぼこで有名な『かま栄』に行って〜










工事見学したり〜

























GWを存分に楽しむ琴似！





















明るいうちに、自宅へ帰ります〜











蝦夷富士を横目に〜




















果て〜しない〜♪直線を〜〜〜（謎）























RSお疲れさんU^ェ^U







GWで日高行ったりして、合計725キロ！プチトラブルありましたが、バリバリ！走ってくれますRS(=^ェ^=)














ひと月前に復活してから〜の2200キロは走り過ぎです（核爆）













シメ〆は、やっぱりコレですU^ェ^U









このために『かまぼこ』買って来ましたw

↑このリンケージ周りじゃ作り悪いですかね（謎）





夜もウナされて寝られなかったオパカですU^ェ^U
















天気悪いと言われてたGWですが、以外と天気良いですU^ェ^U











GW3日目の今日は…










朝起きて、多少風はあるけど晴天♪






昨日出来なかったモコ男のオイル＆エレメント交換と、洗車します♪












まずは、モコ男のオイル＆エレメント交換！









買ってから今までメンテプロパックを使って、点検なりオイル交換してもらってたんですが、今年の8月初車検になるモコ男なので、メンテプロパック使い果たしたので、今回からは自分でモコ男もオイル交換をして行きます。







距離も年数相応な30000キロ越え。












用意したオイルとエレメントは、以前に買ってある日産純正5w30オイルとピットワークオイルエレメントです〜







ラクチンポン？






のジャッキ要らずのスロープのみで、鍋が入りますw







初めて知りましたが、モコ男のエンジンはオールアルミ製のエンジンみたいでwもちろんオイルパンもアルミ製www






なので？
















ドレンボルトが20ミリぐらいあって長いから、いつドレンボルト抜けるかハラハラドキドキでした（爆）











エレメントも下向けに付いてるので、ナンバー外して〜隠し穴からエレメント取って〜とかの手間要らず♪







でも？













外したら『ガバッと』とあふれる様にこぼれ出て来て、手がオイルまみれ(＞人＜;)



















もちろんオイルフィラーキャップは空気入らない様に閉めたまま…










今度からゴム手履きますw



















ここで、初めてオイルフィラーキャップ外しましたが、モコ男のエンジンもタイミングチェーンだったのを初めて知る琴似（爆）












オイルの量も知らないwので、いつものビックマンの容器に、なんとなくの3リッターぐらい入れてみたら、エレメントも換えたのもあるので3.ちょいリッターぐらいで、感覚もわかった（謎）








いつもやってるオイル塗れ交換ですが、初めてのクルマやるといろいろ知る事が出来て楽しかったですU^ェ^U












その後、RSのプラグを標準の7番に換えてみました！








始動時の点火も気にならないので、7番で良いかなぁ〜







仕上げに2台とも洗車♪



放置してたモコ男は、久しぶりの洗車でした（汗）


















GW後半は、彼女のところで過ごす琴似。















昼飯はラーメンですU^ェ^U












ここのラーメンが1番好きだなぁ〜♪と改めて感じながら〜












モコ男のオイル交換したのに、RSで出かける自分はやっぱりRSオパカだU^ェ^Uニヤニヤ















急ぐ用事も無いので、景色を楽しみながら〜の超低燃費走行？のマッタリドライブ♪( ´▽｀)

















途中、物凄くハッキリした天気の境目に遭遇し『こっちに来るな！』文句言いながら〜




















マッタリ♪到着し、まずのRSのトー角の確認です（謎）


















トーアウト2ミリ！



タイロットエンドの固着と格闘決定(＞人＜;)










今日は？移動以外は作業です？








サードカーの夏タイヤに交換です！




ひと冬でサビだらけになった安物の袋ナットにガッカリしながら〜w










点検してると？















ついにドラシャブーツのインナー側破けてました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))









毎回タイヤ交換する度に、確認してたんですが、来月車検なタイミングで破けました（核爆）









直してる時間無いので、彼女には高い工賃と部品代を払ってもらう琴似(＞人＜;)









だいぶ前に何回か上げてる、微振動の異音も特定出来ずに居る現在…






















ついにサードカーもスネ始めました（爆）















タイヤ交換も終え、今日は作業ばかりで疲れたのでマッタリ♪します( ´ ▽ ` )ﾉ









やっぱり道民はコレだよ！






ジンギスカンにベルのタレ！



それにビールU^ェ^U

今日は、朝から晴天♪








でも風が強い(＞人＜;)











今日は、RSとモコ男のメンテナンス日と決めてましたが、まずは昨日不調になったRSのキャブ改めて点検する琴似。
















頭硬い自分、バタフライだと決めつける悪いクセがあるので、引き続きライトでバタフライの隙間照らしたり、各部ネジ緩みないか確認したら、アクセルストップスクリューが微妙に当たってましたw




だから、隙間がありました（爆）









でも、昨日日高までの道中に点検した時に、アクセルストップスクリューを全閉状態にしても1500rpmのアイドリング状態だったので、それは関係無い。










何回もひっくり返して、見てみましたが原因分からず。










とりあえず付けてみます。










インマニの緩み、割れ無いか点検しましたが、割れはエンジン掛けてみないとわからないので、キャブ付けます。









キャブ付け直したので、リンケージ周りも直そうと各部緩めて調整し直したところ、アクセルワイヤーが遊び無い状態で、引っ張り気味だったので、アイドリング調整し直し、アクセルワイヤーの遊びも少し増やしてみました。







↑細かい作業なので、聞き流して下さいw
















そしたら？








アイドリング良い感じにU^ェ^U









押しレバーなど、ズレ無い様に作り直したリンケージ周りですが、アイドリング下がらなかったのは微妙なズレだった様です(^^;;









壊れてなくて良かったですが、細かなトラブルはメンドくさいです(^^;;






エンジンは、10000rpm回りそうだけど？リンケージ周りが少なくはなったエンジンの振動に対応しなくてズレる…とか悲しい出来事ですm(__)m








L型で10000rpm回してる人達は、どんなリンケージ周りしてるのか？



4気筒の振動が、悪さしてるのか？






普通に走れば問題は、無いので大人しく走ってればそれで良いんですが、せっかく組んだエンジンの意味が無い。










オニギリカメンさん！


今年も連れてってください（謎）


いや二台で行きましょう？










ちゃんとセッティング取りたい？ので、いつものセッティングコースへ♪









ここは、毎年の『桜とRS』の撮影場所なんですU^ェ^U







桜は満開でした( ´ ▽ ` )ﾉ
















…がRSの満開には不安が付き物です(＞人＜;)










ちゃんとやったら落ち着きました( ´ ▽ ` )ﾉ








いっつも点いてるウォッシャーとラジエター警告灯ですが…












FRPカーボンボンネットに換えた時に、ウォッシャーノズルを付けてないので、使えないからウォッシャー液は空のまま(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))








ラジエターは、リザーブタンクの浮きセンサーが固着して上がらないだけ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))









分かってるので無視ですw



















今年の桜とRS♪

























メンテナンス日と決めてましたが、風が治まらないので、モコ男のオイル交換や、2台の洗車とか出来ないので、諦めました(＞人＜;)



試運転がてら、車高少し上がってホイール細くなってハンドル2回転切れる様になって乗りやすくなったRSwで買い物に行って、昼からビールですU^ェ^U

やっと来ましたGW＼(^o^)／




初日の今日は、日高道の駅で開催された『北海道オールドカーフェスタｉｎ樹海ロード日高２０１４ 第１弾 』 にRS仲間の『K-R30さん』と行って来ました！
















起きてから洗車しようと起きたらあいにくの霧（泣）
















地元を早目に出て、天気良くなった地点で洗車しよう♪と思い、朝飯買いに寄ったコンビニで変なおっさんに20分ぐらい捕まる（泣）










これで洗車する時間無くなった（爆）












結局、時間ピッタリに待ち合わせ場所着き『K-R30さん』と合流♪

















日高目指しますU^ェ^U













と同時に？









無事に慣らし終わったRSなので、今日は8000rpmまで回そうと目的を持ってツーリング♪













まず、7000rpmまで回しましたがすんなり回り、『まだ回せ！』とRSが言いますw











2速8000rpmまで回しましたU^ェ^U












やっぱりバランス取りもしてないノーマルの腰下とは比べ物にならないくらい振動も少ないし♪すんなり回りますU^ェ^U









でもおっかなびっくり踏んでますw









すると…












前を走る『K-R30さん』がプチトラブルに寄り、コンビニに寄ったのですが…















アイドリングが2000rpmから下がらない（汗）










せっかく作ったリンケージ回りズレたか(^^;;






と仲良く点検w










でも、リンケージ回りのズレ無いし、なんか外れてる訳でも無く…



スロットルバタフライの押しレバーで、アイドリング調整してみると、全閉状態でもアイドリング1500rpm(^^;;







バタフライズレたか？まさかバタフライ欠けた？







その場では、どうしようもないので、アイドリング1500rpmのまま日高まで行く琴似(＞人＜;)















晴天の中♪無事に会場に着きまして〜









まず目に入ったのがサメブル♪












見た事無い鉄仮面も居ました♪








スポイラーは『デコラ』





















↑シャコタン＆ワタナベさん＆引っ張り姿を想像して見る（爆）









珍しいローレルスピリットや♪












スタンザも居ました♪








マニアック過ぎです！












ロータスエラン♪









シブい2002U^ェ^U









輸入車も居ましたが、その中でもツボはこれです！




















実際の移動販売車で、たこ焼き売ってましたU^ェ^U






たこ焼き買おうか♪と思ったら、高かったのでお好み焼きにしましたが（爆）









カッチョ良かったFC♪






















ハコスカ買ってしまおうかw




























日高に行った目的は、この方に会う目的もありました〜
















みん友さんの『あっきーさん』♪







レアなジェミニで、しかもブリフェン仕様！


苦労して履いたワークマイスターもステキですU^ェ^U
















モンキー＆カブ軍団も居ました♪







なまら金掛かってます(＞人＜;)



















会場で会われたみなさん、お疲れ様でしたm(__)m


























帰りは、自分先頭で帰りますw



















数台前を走る『赤い旧車』が気になったので、頑張って後ろに付く琴似！














それは、赤のハコスカでして勝手にツーリング（爆）





ハコスカオーナーさん♪


運転を楽しんでる様で、マッタリドライブ♪








別れ際、ハコスカオーナーさん♪手振ってくれました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



勝手に後ろに付いて、しかも4気筒で邪道なRS乗りに対して手を振ってくれるなんて、なんて良い人だ( ´ ▽ ` )ﾉ















ハコスカ居なくなっちゃったし、寂しくなったなぁ〜と思ってると？
















『あっきーさん』発見＼(^o^)／












また勝手にツーリングw










別れ際、お互い手を振ってお別れ。




またお会いしましょう＼(^o^)／




















小腹が空いたので、マックに寄りまして、次回のイベントの日程確認したり〜して『K-R30さん』と解散♪
























途中雨に当たりましたが、キャブ不調にも関わらず373キロ走ってくれました〜





RSお疲れさん♪















で、さっそくキャブバラしました！






















恐る恐る、スロットル部見てみると…
































バタフライ止めてるネジの脱落や、バタフライ自体の欠け無い様で安心( ´ ▽ ` )ﾉ





ブローしたらシャレにならないですからね(^^;;














アイドリング下がらなかった原因は、コレでしょう…





ライト照らして見たら、組んだ時より明らかに隙間が出来てます(^^;;










スロットルシャフトが捻れたのか？


スロットルバタフライがズレたのか？







時間は、たっぷりあるのでゆっくり直したいと思いますU^ェ^U