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ビッグモーターにて実施。

総走行距離90,600kｍ

７０歳の父が乗っているＸＬ１２００ＣＡ。
足が短いのでノーマルサスだとつま先立ち。
なのでヤフオクでＸＬ１２００Ｘ用純正１１インチリヤサスに交換して乗っていました。


それでもこんな感じ。
７０歳を超えて体重も落ちて取り回しにますます苦労していたので、リヤサスをもっと短い物にしようかとずっと考えてました。

そんな中、GOODSと言うメーカーから「G-SUSPENSION265　クローム　SPORTSTER」という１０．５インチのサスペンションが発売されていたのでａｍａｚｏｎでポチり。

http://www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=104107


これです。
他のメーカーにも１０．５インチのサスがあったんですが、このメーカーのが一番カッコ良い気がした
のでこれにしました。


交換後の写真です。
膝にゆとりがあるのがわかりますでしょうか？


乗った感想ですが、乗り心地は当然悪くなりました。
でもまあ、リジットに比べりゃ腰を直撃するレベルでもないので十分いけます。
交換に際して他のパーツとの干渉とかはありませんでした。
これは父や自分の体重が５０ｋｇ前後しかないからかもしれませんので８０ｋｇとかの方だと危ないかもです。
まあそんな方はローダウンサスなんて不要な身長があるでしょうけど。

で、リヤサスを換えた事で今まで使っていたキジマ製サドルバッグサポートではサドルバッグがリヤサスの上の部分と擦れるので、同じくキジマ製で最近発売された ドッキングハードウェア対応のサドルバッグサポートを購入して取り付けました。

http://www.tk-kijima.co.jp/prohdsbs.htm


横に張り出すので、サドルバッグがリヤサスと擦れる事はありません。


なお、リヤサス交換後はハーレー純正のショックボルトカバーキットも元通り付け直しました。
他社のだと恐らく使えないと思いますので、その辺もこのリヤサスを選んだ１つのポイントでした。


しかし毎週毎週土日が雨でツライですね、、
今日は乗れて良かったです。