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ホンダカーズで実施。

オイル交換
総走行距離70,827km
まかせちゃお利用で0円
（点検費用 11,710円）

併せてマフラー交換（モリモリ管→純正）を実施。
ボルトおよびナットが錆と固着により折損。

助手席後ろのタイヤの空気だけが抜けてたので要注意。

Ｆ：２５０ｋPｓ
Ｒ：２００ｋＰｓ

交換工賃（部品代込み）11,429円

長いことエアクリフィルターを交換してなかったので交換する事にしました。


〇マゾンで買ったＡＦ６１用の安いフィルターです。
レビューも悪くなかったので大丈夫でしょう。


まずはエアクリボックスのネジを外します。


そこまで汚れていなかった？？？


フィルターを外して掃除しました。


新しいフィルターを取り付けて、元通りに戻したら試運転。
元々のフィルターに比べて「ザ・紙」って感じで空気の通りが悪そうですが、給油すれば燃費もわかるでしょう。

原付がフラついて来たので空気圧調整。
ついでにハーレー３台も実施。
（１２００ＮＳだけはリヤのバルブ位置が悪くて断念）
→翌日実施

先日、父がリード１２５をバイク車庫から出そうとしてたらドスンと音がしてバイクが動かせなくなりました。
確認したら雨水枡が割れて、そこにリヤタイヤが完全にハマっていました。


こんな感じで穴が、、、、

そもそもうちの雨水桝の蓋は人間が歩く程度の想定しかされていないようで、重量物の通行はＮＧだったようです。
ハーレーもここを通るのによく２０年近くもってくれたもんです。
今回、スクーターが落ちてくれたのは不幸中の幸いでした。
もしハーレーで落ちてたらバランスを崩して横転、大怪我をしていたでしょう。

蓋をこのままにしておく訳にはいかないのでネットで雨水枡の蓋を検索したら、重量物２ｔまでＯＫの物を発見、さっそくポチり。

そして本日届いた（実は置き配だったのですが、よその家に届いていて、「配達完了通知」に付いていた写真に別の家の玄関が写っていました。父がよく散歩していたおかげで裏の家とわかって、訪ねて事情を説明して無事持ち帰れました）ので早速交換しました。


真っ白なので目立ちますね。
中央部が少し膨らんでる構造（恐らく荷重をアーチで受ける為）ですが、躓くような事はないでしょう。


寸法はばっちり。恐らくこういう規格なんでしょう。




そして反対側の第二バイク車庫の方も予防交換。

これで安心してバイクが出せますね。
これまでの蓋は穴が空いていて、バイクをいじってる時にパーツとか落としそうだったので穴を養生テープで塞いでいたのですが、この蓋は取っ手部分が貫通していないのでその心配は皆無です。

マイホームを買った１９年前から標準装備で付いていたドアホンですが、ここ数年はレンズが朽ちて訪問者が誰なのか全然わからない状態でした。
ネットで新しいドアホンを買って取り替えようと思っていたところ、レンズだけ交換してる人がいたので自分も交換する事にしました。


レンズがプラスチック製なのでしょうか？黄色く変色してヒビも入っていてまともに映るはずもありません。



画像がこんな感じです。これじゃあ誰が来たのかわかりません。


アマゾンでレンズを探したのですが、自分のドアホンは型式が古すぎて対応するレンズがわかりませんでした。
違う機種用のレビューに自分のドアホンの型式の人が交換できたとコメントしていたので、博打ですが購入しました。
購入したのは「IPカメラレンズ、M12マウントワイド160°Angle赤外線レンズブラックカラー1.8 Mmレンズ（1 / 2.5インチCCDチップ用）ブランド: GOSOP」というヤツです。


まずはドアホン（子機）を外します。
下の方のカバーを手前に引き出すように下げるとネジがあるのでこれを外します。


簡単に外せました。これを持ち入ります。


子機を分解します。ネジ３箇所外せば分解できます。


分解できたのでレンズユニットだけ外します。コネクターを抜けば外せます。


このレンズカバー（？）は、はめ込んでいるだけでした。


レンズはねじ込んでいるだけなのですが、接着されていて物凄く固いのでプライヤーで挟んで回しますが、ユニット側カバーに傷が付くので養生テープで養生。


プライヤーで挟んで少し力を加えたら動き出したので、あとは手回しで外します。


無事外せました。左が元々のレンズ、右がアマゾンで買ったレンズです。
大きさとか違いますが、ねじ込み部の直径は同じでした。

ユニット側のネジ山を掃除してカメラを装着し、画像がどんな感じなのかチェックしますが、玄関で付けては確認していると埒があかないので、親機の子機接続箇所に子機を直接接続し、確認する事にしました。


親機は矢印の方向（上）に押し上げれば簡単に外れます。


子機に向かう配線を外して、用意したコードを使って子機を直接親機に接続しました。


通話ボダンを押して画像を確認しながらレンズを手で回してピントが合う位置を確認するのですが、これ以上ねじ込めないところよりももっと奥でないとピントが合わない感じでした。


レンズとユニット側のセンサー（？）の間にはまだ隙間があるので、邪魔なところを削ればもっと回せそうでしたので、この矢印の箇所をカッターでひたすら削りました。


削れたのでレンズを一番押し込んだ状態で組み立てて、カメラを緩めながらピントを調整していきます。


ピントはこれくらいが一番映ってる感じでした。


ピントが合ったのでユニットを外してレンズが回ってピントが狂わないように固定するのですが、ねじ止め剤がなかったので白い塗料で代用。


元通り組み立てて作業完了です。

買えば数万円が５００円ちょっとで修理できました！