現在の愛車です。 これの前に乗っていたＢＢ６プレリュードを溺愛していた為、買うつもりはまったくなかったのですが、ホンダカーズの営業マンに「赤ヘッドＶＴＥＣのＭＴ車はもう出ないと思いますよ」と言う言葉に心を動かされ、契約書にサインしました。 納車までは買った事をちょっと後悔していましたが、納車して乗 ...

アイアン８８３に続いて一目惚れしたソフテイルのチョッパーです。 アイアン８８３もトランスファーチューニングして高速も平気になったんですが、ブラックラインも次年度モデルではモデル落ちとなると聞いて急に欲しくなり、ちょっと無理して購入。 アイアン８８３も気に入ってるので下取りには出さず、２台を乗り ...

ほぼ毎日、近くの駅まで孫を迎えに行っている父が、ノートでは狭い裏道を走るのが怖いと言うので、軽のデイズに買い替える事にしました。 （これで父に買った車はミラジーノ→マーチ→ノートに続いて４台目となります）

通勤用に新しく契約 登録済未使用車という物です。 なので登録月は５月になってます。 その分安い（新車より２０万円安かった）です。 今は新車を購入しようとしても半導体不足で納車半年とかそんな感じなのですぐ手に入れられるメリットがありました。 デメリットとしては車検が短くなる事と、ずっと雨ざらしにな ...

自分にとっては３台目のハーレーです。 アイアン８８３に比べてアイアン１２００はパワーがあり、ギヤ比の関係で８８３よりも同じ速度でも回転数が低くてハーレーらしい走り方ができます。 ダイナ無き今、ドコドコ感を味わえるのはスポスタかもしれない。

父が乗る事を考えて安全性能、自分が時々通勤に使う事を考えての燃費性能、弟夫婦達と５人で旅行とかに行く時の事を考えての車内と荷室の広さを考えて購入。 シビックタイプＲの乗り心地の悪さや、エッセの非力さからすると、運転しててもラクちんですね。 あと燃費計なるもののおかげでエコ運転に夢中になります。 ...

昔からハーレーに乗っている父とちょくちょく通ってたショップ。 ハーレーってカッコいいとは思いつつも自分は中型二輪しか持ってなかったし、乗る事は諦めていました。 たまたま父の注文した部品を取りにショップに寄った時にこのマシンが置いてあって、「わ、これイイナ！」って思い、しかも短足の自分でもベタっと足 ...

転勤で高速通勤が決まって購入したサードカーです。 １日往復１５０ｋｍも走ってたら、シビックが３年で１０万キロを超えてしまうのでやむなく購入。 セカンドカーのマーチでの通勤を考えてたのですが、父が買い物に使うと言うので、、、、 新車で買って８０万ちょいと言う安さ。 そしてＭＴが選べて燃費が良いと言 ...

就職して最初に買った車です。 当時、購入候補が「シャレード」「カルタス」そして「シティ」だったのですが、ホンダクリオの営業マンの「１００馬力です」と言う言葉が決め手になりました。 初心者だったのでＡＴを選択したのですが、２速ホールドすればそこそこ加速してくれてました。 ５人乗りだったんですが、結局 ...

シティの次に乗っていた４ｔｈプレリュード（ＢＡ８）です。 ＶＴＥＣではありません。しかもＡＴでした。 当時は遠距離恋愛していたせいか、かなりオーバーペースで走行距離を増していき、１年で３万キロ、２年で５万キロ、３年で７万キロと、最終的には１２万キロを突破。 エアコンとかラジエターとか故障が頻発した ...