灯火のブログ一覧

朝起きて、速攻で純正マフラーに戻しました。

結局、インナーサイレンサーを付け外しするのが面倒なのと、音量面と、インナーサイレンサー付だと自由にブン回せないって事で。


純正に戻す度に思うんですが、エンジン周りをいじってない限りは純正マフラーって最強じゃね？

…と。


流石に上の伸びは社外には敵いませんが、トータル的には確実に純正の方が性能は上まってますよねぇ。
遊び専用で峠とかサーキットをガンガン攻めるのならまだしも、ほぼ95%以上の使用用途が街乗りなんで、正直純正が一番かも。
中途半端にメインサイレンサーが楕円系の社外マフラーは付けたくないしね。
静かだし低速トルクもあるからそれほど回さなくても気づいたらスピード出てました。

…とか言ってたら、東名の不等長マニも欲しくなってくる…。

この勢いで、街中での使い勝手とエンジン保護と静穏化の名目でエアクリも純正に戻そうかな…(´･ω･`)



…まぁ、コンピュータ換えて燃調をちょっと濃い目に合わせればトルク改善は出来るんでしょうがね…orz
金があればe-manageみたいなサブコンでもいいから欲しいなぁ…。
自分で色々試行錯誤して遊べるし♪


静かで速いのは感動するんだけど、けどあの爆音も最高……(ノД`)・゜・。




けどまぁ、お陰で夜中でも気にせず帰宅できるようになりましたが♪

今日はフロントタイヤも交換して、フロントのサイドスリップも調整～♪

イン0.3～0.5くらいにセッティング。
車が非常に素直に動いてくれるようになり、街中でちょっと曲がるだけでも安定しているのが分かり、まるで地面に張り付いたかのような感覚になりました。


タイヤはトーヨーのT1Rなんですが、思ったより静かです。
っつーか、Sドライブよりもスポーティなパターンなのにさらに静かです。

乗り心地もマイルドでイイですし、直進安定性がイイ。
ちょっとした路面の凹凸を乗り越えてもハンドルを取られる事が無くなり、運転が超楽になりましたね。
まぁ、トーの調整も一役買ってるのかも知れませんが。

ちょっとオーバースピード気味で曲がって試してみましたが、グリップも上々。
守られてる感がありますねぇ。
一皮剥けてきた頃が楽しみ…ｗ

総合的に街乗り中心なら正直かなりイイ感じです。
流石欧州でも高評価ってだけはありますねぇ。|ω･`)ﾌﾌﾌ


少しずつ、少しずつ、足が良くなってきてます。シルビアちゃん。







因みに…。
マフラーは完全に死亡してました。
インナーサイレンサー装着で94～95dB。
平成11年規制は96dBだから、ギリギリ。

っつーか、サイレンサー外したら確実アウアウｗ
検査員も苦笑いしてました＾＾；
それまでインナーサイレンサーレスで通勤してたので(苦笑

無事に車検は通りましたが…純正マフラーに戻そうかなぁ…。

今日、自分のシルビアの車検作業を先にやってたんですが、以前係長(検査員)とハミタイでオーバーフェンダーの話をしてたんですが。


作業をしてたら、

検査員『お前のシルビア、オーバーフェンダーにせぇへんの？』

と。



どうせ車検通すなら一緒に構造変更しちまえよ。と。
今やらなかったら次は二年後になるぞ。と。

悪魔の誘惑ですね。



っつー事でめちゃ悩んでます。
オーバーフェンダーにしようかしまいか…。

白ゲルのまんまでいいから組んだら、まぁ安くて4万くらいでオーバーフェンダーに出来ますが。
保険とかまた色々とめんどくさくなる(´･ω･`)

取り付けは自分でやるとしても、後々綺麗にしようとすると塗装・板金代もかかりますしね。

やるなら前後同時にやりますけどね。

前片側30mmで、後片側40mmくらい？50mmはやりすぎか…？


とか考えつつも、フェンダー叩き出し加工で構造変更ってのが一番無難な線だなぁ…と＾＾；





因みに今回、色々と部品交換した中で、以前日記に書いてたデフオイルとプラグも交換しまして。

デフオイルは相当汚れてましたね…。
ドレーンの鉄粉吸着の為の磁石を見ると、鉄粉がたんまりとｗ


因みにプラグは純正は白金なんですが、今回はイリジウムにしました。
10万キロ近く走ってるはずなのにほとんど磨り減ったように見えなかったですねぇ……流石白金プラグ…。


んで、帰り道にちょっと遠回りして試運転♪
雨という生憎のコンディションでしたが、効果は相当体感できました。

最初は、「あれ？なんかハンドルが重たい…？」から始まり。
「…ん？トルクとレスポンスが上がってる…？」
「うほっｗコーナーで安定してるｗｗｗｗアクセル踏めるｗｗｗ」


フラシーボ効果でなければ、確実に良くなってます(笑
車体がぐいぐいと前に押される感じ。

イリジウムプラグも効果があったのか、若干ですがトルクと吹けが良くなったような気がします。

午前中は散髪に行ってー。

腹減ったのでずんどう屋に、ニンニクたっぷりのラーメン食いに行ってー。


帰ってから、家の庭でハブボルトの交換をしましたー。
以前ホイール脱着した時にハブボルトを折ってしまい、今まで放置プレイだったのでいい加減やらないと…とね＾＾；





ネタついでに写真とっときゃ良かったと後悔…。

まぁ、ホイール外してブレーキバラして、打ち換えるだけの作業なんですけど＾＾；


部品代はボルト一本につき230円。
工賃はプライスレス♪


けどこれで安心して走れます♪

例のブツが届いたので早速取り付けて再生してみました。



USBメモリでの接続は、操作が超不便です。

何千曲とあるのに、曲検索ができねーーーーーー。

CDと同じく、順にフォルダを選択するか、曲を送るしか曲の検索が出来ないんです汗



完全にMP3プレイヤーを対象に開発されてる感がたっぷり。


USBメモリーでの再生の利便性を全く考えてないです。カロッツェリアさん。



っつーことで、USBメモリーでは完全にI Podシャッフル的な使い方（全曲ランダム再生）しか出来ないですねぇ（苦笑

けど、ともあれ大量の曲を聴けるようになったのでそれなりに満足してたりｗｗｗ



HDDナビ買えって？
買う金あるんなら買ってますよ。