車検のために…お別れよ(^^;

4本この値段はかなり安いですね・・・(^^)

自分はATRのトレッドパターンが結構好きですね。

肩減りの原因はアライメントもありますからね・・・
数少ないインテのアライメント調整、自分のは劇的に内減りが減ったことがあります。w

98以降だと純正サイズではモノを選べないので、妥協の産物でしたが、不安になるほど安い価格に惹かれました、貧乏なお父さんなので(爆)
でも乗りだしたら、普通すぎて拍子抜けですw

ATRは探したけどうまくヒットしませんでした(苦笑)

アライメント、何度かやってはいるんだけど何だかんだで足回りは結構頻繁に替えちゃってたんで意味を為さなかったみたいです(^^;;;

いいお買い物ができたようですね。（いいな～）

私も来春、車検です。年明けにでも、
見積もりを取らないといけませんが、
どうなるやら？

今年、大金かけたから、そんなに車検では
かからないとは思いますが、、

大金がかかっても維持！！です。

安く見つけてしまいました(苦笑)

中古市場様様です、最近のオイラの経済事情では(爆)

本日依頼してきたとはいえ、もうちょっと高み（？）を目指して投資すべきか、はたまた今までと同じく何とかやりくりしていくか…何だかんだで今も悩んでいます(苦笑)

ま…

カミサンが何を言おうと、大金がかかろうと、意地で維持！ですwww

ホイール付きタイヤは大量にストックしている
ので、車検用には困らない人です。コチラでは
車検時にはスタッドレスが常套手段でもあり
ますし♪

自分も中古タイヤを２セットほど街乗りで使い
ましたが、素性が分からないので最初に高速
乗るときには緊張します（汗

ドレッドパターンのサイドウォールのカッコ良さ
は、やっぱこだわりたいですよね（＾＾）b

サーキット用のP1のネオバ（といってもAD07ですがw）も2～3分山といったくらいなので、とりあえず替えてしまいました(^^;
純正ホイールについているスタッドレスは、経年劣化と長期使用による内減りにて、より一層車検に通るか微妙な線なんです(汗)

本日、この中古タイヤで初めて雨を経験しましたが…特に問題ありませんでした♪
ま、今までの比較対象がサイドのないSS595だったから、オーバーに感じたのかもしれませんが(笑)

トレッドパターンと価格と年式と残り山で判断して、サイドウォールのデザインを見るのを忘れていましたw
申し訳ないのですが…firestoneのメーカーロゴが、かなりの減点です(爆)

タイヤは、少しもったいないかな・・・位で交換
してしまうほうがいいでしょう（＾＾）

しかし、中古とはいえこの４本での価格には
ビックリです（＾＾；

想定外の致し方ない出来事というのが気に
なります・・・

そうですよね、公道を走る以上、自分のためにも、同乗者のためにも、他の方々のためにも、安全重視しなくてはいけませんもんね(^^;

中古市場、おそるべしです。
というか、このタイヤの市場価格を知らないので何とも言えないのですが、結構おいしいお買い物だったのではないかと思っています♪

想定外の致し方ないことは…経年劣化の範疇です(苦笑)
だからこそ、直して（もらってｗ）まだまだ乗ります♪