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こんなんやりたいなぁ

見た目締まるなぁ

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：やはり前処理の洗車が肝心かと思います。
砂塵を水でしっかり流し、スポンジと泡で優しく洗い上げる。
その後CCウォーター。
でもゴールドは使ったことありません。

Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A
実用車では、やらないツヤピカより、こまめな洗車。
コーティングはこまめな洗車に向いてますよね。
（ガレージ保管の盆栽だったらBかも・・・）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： B
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：A
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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普段はDCM向けOEMのCCウォーター風コーティングを使っています。
やはりCCウォーターゴールドのほうが良いのか？？

Q1. 他の「プレストン」や、「ホルツ」で使ったことがある商品があれば教えて下さい 
回答：プレストン製品は使ったことが無いですね。
ホルツといえばパテやタッチアップのイメージ。
銘柄を指定している訳ではなく、近くのホームセンターに普通にあるので、身近に利用している。

今回のケミカルは多走行車向けと言う事で、お決まりのPEA配合。
その他にもPEA利用の製品は多数あるが、モニター当選すれば、今まで使用した貧乏人御用達のカインズ製品、AZあたりと比較してみたいと思う。
すぐに効くものでは無いと思うので、感覚的な物になるかもしれませんが。

コスパ重視の多走行車乗りにとって、他社製品と比較してアドバンテージはあるのか？
そして、PS-HCとはなんぞや？？

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【燃料添加剤「プレストン」】 について書いています。

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素性がいいので劣化との戦い