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今週末に急遽岡山まで走ることになったのでオイル交換の為に
仕事終わりにSABナゴヤベイまで行ってきました

一応、自分はオイル交換を3000km毎に行っております

「そこまでシビアに変えなくても大丈夫よ～」と言われるのですが
まぁ、そこそこ老体ですし自分で気をつけてあげれる部分は
そういったところぐらいしかありませんからね


本当はナゴヤベイまで行かずとも近場にもSABはあるのですが
そちらのほうには欲しいオイルが在庫していないんですよね


今回の交換したオイルは



RESPO　VTYPEです

もうそろそろ冷えてくるかなぁ・・・？な時期ですから
一応、冬場のオイルとしてチョイスしてみました

それにもうすぐスタッドレス入るんでまったり走行しかできないですからね


ちなみに最近までは



同じくRESPOのスバリストを使用しておりました


交換後の感想としてはスバリストよりも吹け上がりが軽く感じます
ただ単に新しいオイルだからというわけではなくてそんな感じがあります

ちなみに今週、岡山に帰ることで14万km突破が確定しましたヽ(　￣д￣;)ノ


さて、タイトルの件ですが


BH、BEなどポジションをLED球に交換しているとHIDとの色味のバランスがとりづらい
などと、いったことがあるかと思います。色温度を上げれば合うには合うのでしょうが
それだと今度は車検の問題がある為、あまりよろしくない


そんな時たまたまLOMCのオフ会で解散後も暗くなるまでお話していたら
自然とライトONな感じになりましてｗその時に幹事のRaptorさん（BH）の
ヘッドライトを見たときにポジションとの相性がかなりよく見えたために
使用しているバルブをきいて私も交換してみることにしました

今回、交換するバルブは


CATZのアルマースホワイトという商品です

写真ではあまりよくわからないのですが、かなり明るくなりました
フォグとの相性？も良いようで合わせるとかなり視界良好です
もちろんポジションとのバランスもよくなりました

交換前（PIAA　6000ｋ）


交換後


共にヘッドライトのみでレベライザー0の状態です

日中のオフ会でも色々な出会い（物欲）がありますが
最近ちょくちょく夜会などの機会が多くあり

今回のように夜だからこそ！なネタ、気付く点なども結構多いですね