PON195のブログ一覧

本日で車高調取り付け後、約1,000ｋｍ走行しました。


約600km程、走行した頃から車高調も馴染んできたようで

取り付け初期の頃と比べて印象が少し変わってきました


結果的には個人的に大変満足しております＾＾




・ それら取り付けしたパーツ類の印象

※ちなみに、それっぽい言葉を使用していますが適切でない部分もあるかと思います

　 そういった領域ではなく普通に走ってのあくまで個人的な感想です


【第一弾】

・ダンロップ　SPORT MAXX【純正】　→ブリジストン　POTENZA　S001

・STI　フレキシブルサポートサブフレームリヤ

・STIラテラルリンクセット


まず、リア周りの補強がはいった入った事による接地感の向上がありました。

リアサス今までどれだけサボってた・・・と感じるほどに動くようになりました


後輪の存在感が増して後ろからグイグイ押してくれるような印象が強くなり

ちょうどDCCDのオートマイナスが標準になったような感じですかね





タイヤについては純正よりもS001の方が個人的に好みですね


ロードノイズについては微増といった印象です

ただ、それも接地性の向上に伴っての部分かもしれませんが


綺麗な路面でも多少、音がするようになるのですが

その反面いかにもな路面では逆に静かなくらいだったりします


雨天時には路面の水を踏んだ際に「バシャ」が「ﾊﾟシャ」と小さくなり

安定感は高く排水性はS001の方が高いように感じます

（純正タイヤは磨耗した状態なので新品時の印象は大体の感覚ですが）






【第二弾】

・オーリンズ DFV

・STI　DRILLED DISC（フロント＆リア）

・STI　ブレーキパッドセット（スポーツ＆ストリート用）

・S２０７　専用ウルトラスエード巻ステアリングホイール



第一弾で味を占めてしまっての第二弾・・・

いや、消耗品なんで仕方がなイイね！でしたｗ


現在、減衰力については初期設定のままで乗っておりますが

純正ビルと遜色がないどころかそれ以上に乗り心地が良いかもしれません


さらに第一弾仕様よりもさらに曲がるようになりお前はFRか？！

と思うほどに気持ちよいドライブができるようになりました

その為かロードノイズも微増（もちろん気にする程度ではありません）


約600ｋｍほど走行したくらいからより馴染んでいたのか感触が変わってきましたが

その頃から左フロントからコトコトとグローブボックス内の小物が跳ねるような音がし始め

徐々にゴトゴトッ、ポコっと特定の段差に乗せた際に音がするようになりました





そこで昨日スバルで点検して頂きピロボールとアッパー部分のボルトが少し緩んでおり

増し締めしてもらい100kmほど走りましたが音の問題は完全に解消できました

お盆前に問題解消できて良かったです＾＾





ブレーキについては純正より初期タッチが強めになりましたね

以外にもブレーキ鳴きしてくれるんですね（個人的には好きｗ）

強めに踏もうとするとグォゴゴーという音もドリルドの効果？


もっともブレーキのタッチについては車高調との相乗効果もあるでしょうが

ブレーキを踏んだ際の姿勢変化も減るため気持ちが良いですよね

同様に加速の際にもアクセルを入れた際のレスポンスも向上しました





スエードステアリングも手触りが良くてもし駄目になっても

また、スエードステアリングにしたいくらいです


あとステアリングもより軽くなったように車も軽く動く気がします





そろそろ減衰も色々と試していきたいですね