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2014年01月05日

維持り初め♪

こんばんは
本年の弄り初めといたしまして、
ﾄﾞｱﾛｯｸﾕﾆｯﾄの交換を行いました!!!

去年のこの時期はｽﾀｰﾀｰを交換していたような...

とりあえず、終了致しましたのご報告を～

作業風景は↓

「door lock unit replacement ①」

「door lock unit replacement ②」

旧品と新品部品には多少違いがありました。

判りますか???ﾕﾆｯﾄを対称に並べてるんですけど、
ﾏｲｸﾛｽｲｯﾁを押す為のｽﾄﾗｲｶｰが違うの見えますか???
左新品：ｽﾃﾝﾚｽ製のｽﾄﾗｲｶ-、右旧品：ただのﾎﾟｯﾁ

良き方向に対策してあるのでしょうか???

交換後はｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟも点灯して、勝手にﾄﾞｱﾛｯｸしなくなりました（爆）

で無事に終了したのですが...
反省点が...

新品と旧品のﾜｲﾔｰの長さが違う!!!　最悪!!!
最後の最後に発見...再度ﾊﾟﾈﾙ外しを行いました...
交換前に比較確認をしましょうね♪

以上、乙でした。

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Posted at 2014/01/05 17:58:21

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CLUB ZERO STYLE 2014年1月5日 21:38 お疲れで～す(^^♪ 早速弄り始めですか(^^) ユニットの構造って意外と違うんですね・・・何かしらの問題があって対策してるんでしょうかね？私の方は弄りどころかエンジンすらかける時間がありませんでした(^^;) ｂｙ青いカメさん	コメントへの返答 2014年1月6日 12:34 こんにちは～早いとこ、交換したくて寒い中ｲﾗｲﾗしながら作業してました。寒くてﾌﾟﾗ部品が沢山割れました... 対策はしてあると思います。ほとんどのﾄﾗﾌﾞﾙがﾏｲｸﾛｽｲｯﾁなのでその辺の改善かと??? 私も維持っただけで、ｴﾝｼﾞﾝ掛けてません～本日が、初火入れで御座いました!!!
くろ助@TEES 2014年1月6日 23:55 先生〜♪ 新年から本領発揮ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこれでまだまだ乗れますね！ Vもめんどくさいんですか…(-_-)	コメントへの返答 2014年1月7日 7:13 先輩!!!　おはようございます♪ とりあえず調子の悪い所を潰しておきました!!! 実は最近...違う物に嵌っていて...車よりそって重視で御座います。ﾊﾞﾗせばﾊﾞﾗすほど、Ⅳ型でも電子要塞...これが順番壊れていくとなると...何時まで維持できるでしょうか??? もちろん、Vもいろいろ面倒ですよ!!!

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