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イイね!
2015年05月30日

またまた やっちまった~~

今週の月曜 有給休暇でした。  もちろんノーブルを弄くります。

前回のSTCツーリングでエキゾーストガスケットが抜けちゃったんですよ。

エキパイとマフラーを取り外します。


おぉぉぉぉぉ マフラーマウントが切れちゃってるよーーーー

ってこれは想定内! 

ノーブル購入時にマウントが切れそうなのを見つけてワイヤーで縛っていたのだ。

マフラー側に残っているボルトをパイプレンチで外そうとするが・・・・動かん、焼きついてるやん。

うぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ あ! 捩じ切ってしまったぁぁぁ  




折れたボルトはどうやっても取れませんなぁ

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/05/30 17:34:52

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この記事へのコメント

2015年5月30日 18:39
こんばんは。

STCの際にそんなことがありましたとは・・・作業お疲れ様です(^-^;
コメントへの返答
2015年5月31日 4:43
どーもです。

なんか走るたびに問題が起きてますなぁ。

まぁそれも旧車、珍車の楽しみ方の一つですからねぇ。
旧車乗りには故障自慢する変態さん達も居ますし・・・・ 
2015年5月30日 20:49
こんばんは!

バイスで挟んでも無理っすか?
ドリルでもんでやるしかないですかね・・。

アナハイムヴァイザッハなら!

コメントへの返答
2015年5月31日 4:54
いや~
折れた所がナットから頭を出してないので
挟めませんがな。

月曜はがっかり度MAXでした。
2015年5月30日 21:31
こんばんはm(__)m

ドリルで穴を開けて、ヘキサ叩き込むのが我が家の主流です(笑)
コメントへの返答
2015年5月31日 5:06
どもどもです。

それも考えましたがボルトがマフラーまで
貫通しているのかどうか解からないので
やめました。

あぁ半自動溶接機が欲しい・・・

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でもリヤカウルは付いてない。」
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