秋爺のブログ一覧

５ヵ月ぶりのブログです～　一応生きてます。

ノーブルは前回セルモーターを交換して絶好調と言いたいところですが
年末頃　ミッションオイルが漏れだしました。

アルファスッドのミッションですが　底が蓋になっています。
そこのパッキンから漏れてると思い液体パッキンを塗ってみましたが漏れは止まりません。

よ～～く観察してみると止まっている時は漏れていません。　走ると漏るんだよなぁ。
どうやらミッションのインプットシャフトから漏れているようです。

そんなこんなでエンジン降ろしをやっちゃいますよ～！

てな訳で昨日ヤフオクでポチッたエンジンクレーンが届きました。


今日　試行錯誤しながら組み立てました。　説明書無いんですねぇ。
おまけに中華クオリティ・・・・・　大丈夫かなぁ


さて来週から作業開始です。　復活はいつになるかなぁ・・・・・・・・

2月24日でみんカラを始めて7年が経ちます！

これからも、よろしくお願いします！

寒くなってきましたねぇ　　でもオープンカーはこれからですよ！

先々週スターターからの線を新設、先週セルを取付完了～　　早速エンジンスタート！

キュイーーーーーンとセルが空回り　　ギヤが嚙み合ってないやん！

ケータハムのKENTに付いてたセルなのになんで～　　　歯数はちゃんと合ってるのに～

まあ旧車でキットカーみたいな物だからなぁ　

セルをちょっとずらそうとしても全く動かないので取付穴をヤスリでシコシコ削ります。

先週はここまで
　

今週またセルを取付て調整します。ってギアの噛み合いは見れないので

少しずつ取付を移動して固定　セルを回してみて具合をみます。

ちゃんと噛み合う所が見つかりました。　

セル廻りの配線も整理して馬から降ろしてエンジンスタート！


無事エンジンかかったぜーっ！

来週のオープンカー倶楽部関東の茂木MTGに参加出来そうですね。

１０月２９日　そう・・・参加予定のtamamuraGTの前日ノーブルが車検から戻って来ました。

慌ただしく準備します。　久しぶりにワックスまでかけました。ヘルメットも。


車引き取り時の車屋の親父の言葉が気になりますけど・・・・

『やっぱりセルの回りが弱いねぇ』　　３０日朝　その言葉が現実となりました。

７時半　そろそろ行くかぁと・・・・エンジンがかからねーーー！

弱弱しくちょっとだけセルは回っていましたが最後にはまったく動かなくなったぜーっ！

残念ーーーー！　主催者に不参加のメールを送りました。

昼頃１時間程tamamuraGTに顔を出しましたが、不参加は秋Qおやぢだけだったようですねぇ。

すいません。

やはり新しいセルに組み換えですねぇ。またまた馬に載せます。


前にも書きましたけど新しいセルは車体に付けると回らないですよねぇ。

セルのプラスの所からケーブルで新しいセルに繋いでみてもやっぱり回らない・・・・

スターターSWに行く線がダメなのかなぁ？てな訳でその線を直で繋いでみると

『ちゃんと回るやん！』なんで～？　古いセルだと問題ないのに～！

仕方ありません。スターターの線を新規で繋ぎます。

この線もサイドカウルの中を通っていますがカウルを外すのは面倒なので室内（？）を通します。


今週はここまで！来週セルを組み換えます。

今度こそ上手く行きますように！

2ヵ月ぶりの投稿です。　
とりあえず生きてますけどNobleは不動でした・・・。

もうすぐ車検なので、とりあえず動くようにはしましたけど　結局セルモーターは交換せずです。

じゃあこの2ヵ月何してたのかぁぁぁってことで御報告。

夏休みの８月１５日　富士スピードウェイで開催されたK4GPに出場！
メンバーは会社の仲間 ９名。親子以上の年の差あり男女ありのバラバラメンバーです。





アクシデントも無く無事完走出来ました。
順位はクラス中位以下　まぁ初出場で初レースのメンバーもいるので上出来でしょう。
次回も出場する予定です。

レース終了後　おやぢはメンバーと別れて御殿場泊りです。
ちょいと箱根を走ってみたくて・・・グレイスで残念ですが。


ここへ行ってみたかったんですよね。



昼過ぎ頃まで箱根の山をウロウロしてました。

夏休み後半は「孫娘が家に来た----ぁ！」ってことで那須の別荘へ。（貸し別荘ですよ～）


息子嫁と孫娘ちゃん


おっかなびっくりで孫ちゃんを膝に乗せるおやぢ・・・・


夏休み後　仕事が超忙しい・・・・疲れちゃってNoble弄る気にならないのよ。
でもコツコツと何とか進めセルモーターを交換しました・・・・・が

セルが回らない～～～何で？　　単体でバッテリーに繋ぐと回るのよ。
主治医の親父に相談したところ　バッテリーケーブルが古くて電圧降下が大きくなってる？
またキルスイッチも怪しいかもとのこと。

早速バッテリーケーブルとキルスイッチを購入。


ケーブルはサイドカウルの中を通すのだけど外すのが面倒なので
シート下を通しちゃいます。　いいのかなぁ？


つい先週　ワイヤリング終了！　セルモーターを取り付けて・・・・・
回らんやん！何でや！
ダメ元で古いセルモーターをつけてみると・・・・ちゃんと回った～～ぁ　　不思議だ。
車体側スタータースイッチとの相性がわるいのかなぁ

とりあえず動けるので来週車検に持って行って　帰ってきてから原因究明ですな。