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マッキ--の愛車 [日産シルビア]

整備手帳

作業日：2010年5月18日

ステアリング交換(ボスごと)

Item: ステアリング交換(ボスごと)
Author: マッキ--

ニューメインカーに付いているモモステ。

すっかりディープコーン派になってしまった自分は、やっぱりディープコーンに。　ということで、ステアリング交換をすることに。

取り外しは簡単。ホーンボタンを外して、六角ボルトも外すだけ。

の前に、今回はボスも交換なので、六角ボルトを外す前に、ボスを留めているセンターナットを緩めておく。　　

センターナットは完全に外さない。
後はステアリングごと力いっぱい引き抜く。

実は・・・　　このｓ１３にはクイックリリースステアリングスペーサー？？なる物が付いていて、これの外し方が？？だった。

が良く見たら構造は至って単純。

簡単に外すことができた。

ディープコーンはコイツ(雪ドリｓ１３)から拝借。

今回、ボスごと交換したかった理由はコレ。
ウィンカーリターンピン。

ニューｓ１３にはコイツが付いていなかった・・・
そう、手戻しウィンカーだったのだ・・・

で、無事交換終了。

ちなみに・・・
ボスのセンターナットは締め込み過ぎないようにしましょう。
テーパー構造になっているので、気付いた時には、もう外すことが出来ないくらい締めていた・・・　　なんて事になります。

一台目のｓ１３でウィンカーリターンピン入れないでやっちゃったことがありますので・・・

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